Следете Kinizsi Hundreds на живо! funiQ
| 98 км |
| 3000 м |
| -2 950 м |
| 707 |
| 105 м |
Докладваме от местопроизшествието
Събота сутрин, 28 май 2016 г., 7:10 ч. - неделя, 29 май 2016 г., 18:07 ч.
7:10 Bubble малко по-късно от планираното, но успешно стартирано, GPS устройството е включено, обиколката може да започне!
8:30 Отвъд Наги-Кевели, те незабавно стигат до Csobánka
9:00 Вече отвъд Csobánka, на 10,5 км зад тях, сега идва малка писта за спускане, след това започват истинските планини, първият ще бъде Pilis.
9:40 На 14-ти км те достигнаха контролно-пропускателния пункт Hosszú-hegy. Отговорът на Габор е как се чувствате на нашия въпрос: „Преименувах се на Елет Менет“. Освен че е доста задушен, въздухът е влажен, засега всичко върви добре. За тяхното време, каза той, не е лошо. Разглеждайки картата, ние предположихме, че сега предстои изкачването на Пилис, за да бъде подготвен с дух, но за щастие той беше само оптимист: „За щастие идва сега, защото сега мога да се справя!“
11:00 След 20 км Габор върви до най-високата точка на обиколката. Този участък преминава на надморска височина от 700 метра. Остават само около 80 км.
12:30 Габор върви на контролно-пропускателния пункт Пилис. Сега започва една от най-трудните отсечки, спускайки се до Кестълц на 600 метра ниво надолу за 15 км. Надяваме се, че нашите приятели в селото ще очакват уморените скитници с вкусен студен лавандулов сироп.
13:22 "Все още съм на крака!" - каза весело Габор, след като напълни водните си ресурси в кладенец в Кешолц. Благодаря на всички, които го бутат и го следят онлайн. Около тях има много, по думите на Габор "те са защитени", така че нямат шанс да се изгубят.
15:00 Те са на 41-ви км. Габор претърпя изкълчване на глезена на 29-ти км, надолу от Пилис. Ние с Герго решихме да не сядаме, защото тогава глезенът му просто ще се подуе. Оттогава те са напреднали с 12 км до местоназначението си. Дойде наклонена част, „разтърсваща“ глезена му. Вече повреденото му дясно е толкова добро, колкото и лявото. Той пристъпи между два камъка, иначе се подпря с пръчката си. Настроението им е добро, издръжливостта им също.
Золтан Хорват, председателят на Асоциацията на туристите на окръг Комаром-Естергом, пожела на Габор и Гергу всичко най-добро. „Габор има много успехи и ако има някакви искания в раздела Комаром-Естергом, с удоволствие ще се опитаме да го изпълним.“ Габор много благодаря на всичко това, опитайте се да преминете 100 км за 24 часа, без да го използвате, но е много добре.
В Kesztölc им предложиха баничка и пръскачка. Това също беше много добре. (Подробностите ще намерите по-късно в Kesztölc News - Ed.)
16:00 Планинско изкачване. Според Габор те са уловени нагоре от „основно голямо“ изкачване, чиято земя е рохкава и песъчлива. Те също се изгубиха малко пред него, питам, че тогава не може да е голяма загуба на време, туристът казва, че не го е направил и затова обобщава: „Получихме по-бдителни“.
Имаше много бурен, скалист склон. И сега те здраво се вкопчват в износения полет. Докато се приближават до слънчев, безсенчив участък, те чуват от другите за това „трябва да си починете там горе“. (Отзад) Исак 6 кг. Но сега сте изпили 2 литра вода, така че сега можете да имате само 4 кг. Съгласни сме, че предпочитам да не питам за наранения крак. Надявам се, че дори не се споменава, само на финалната линия. Думата „нагоре“ ми напомня, че речните моряци наричат планина нагоре, ако плават срещу посоката на реката. Навигацията в същата посока на потока се нарича наклон. За туристите обаче големият и претъпкан склон е сериозно напрежение.
17:00 Слънцето е много слънчево, теренът е добър, те са в равна зона. Точно на ръба на село - можеше да е Токод - те се измиха и освежиха, като извадиха вода от колесния кладенец. Те вървят на 48-49 км. Не се случи нищо особено. "Освен ако не започна да се изморявам сега. Но така или иначе, добре, добре. Очакваме слънцето да отшуми, защото имаше доста места, където беше закрепено и нямаше много сянка."
18:00 - Бих искал да поискам доклад за състоянието. - Е, настроението е добро, защото пихме по бира. - В мината за лешници в кръчмата Kakukk? - Това кръчмата с кукувица ли е, Герго? - Ние сме на петдесетте (50 км! - Ред.), Това е контролно-пропускателният пункт - казва Гергьо и Габор: - Пихме по бира, седнахме малко, заредени с вода. Изчерпахме малко запасите и го заместваме.
- Добре е да се чуе. Заслужена почивка.
- Сега погледнахме, че за пореден път ни предстоят толкова много разстояния, че искаме да пътуваме за същото време, ако забавим, все още трябва да влезем в 24-часовия.
- Колко часа измина сега?
- Не, не. 4.2 км/ч, ако се изчисли за 24 часа. Ако бяхме постигнали това петдесет за 12 часа, щяхме да имаме скорост от 4,2 км/ч, но тъй като го направихме за 11 часа, можем да говорим за 4,5-4,6 км/ч за първите петдесет. Разбира се, това включва и времето за почивка.
- Преди тридесет години ми свършиха 22,5 часа.
- Въпросът за мен е да съм във време на ниво. Ако са 23 часа 59 минути, това също е добре. Ще се радвам.
- Да, бях такъв, просто исках да ви насърча с тази информация.
- Гледам времето, но сега си почиваме в подножието на оградата.
- Добра почивка! Приятно пътуване!
19:00 (Звъни три пъти. Габор го вдига, дишането му е умерено силно.) - Слух, слух, алпинизъм?!
- Да. Да. планинска верига. Не знам къде можем да бъдем.
- Виждам, че можеше да напуснеш Mogyorósbánya с кръчмата на 3-4 км. 260 метра над морското равнище, където се намирате. На 70-ия километър е следващата база, където според съобщението на Zsuzsa Lévai (главен редактор на funiQ - бел. Ред.) Те също ви очакват - точно до 70-километровия контролно-пропускателен пункт Bánya-hegy- Картография. Те ви настояват да прочетете тази новина за вас.
- Благодаря ти много. Така че сега можем да сме на 54 и да имаме следващата точка на 70. Там ще бъде палатката за преобръщане. Тъй като казват, че там повечето хора отпадат, там могат да лежат на палатки, да се грижат и по-късно да ги транспортират. Не е като да искам да го използвам.
- Не знам това. Но със сигурност е така, ако те казват така. Аз самият просто си спомням, че бях нагоре или надолу, или и двете, но моето беше трудно за мен.
- Ще ви кажа честно, с тези груби неща, аз съм като, ако сме уморени, и ние живеем на малък хълм.
- Две трети от нивото беше депресирано. Защото знаем 1900 метра зад нас.
- И чух за общата разлика в нивото на Kinizsi 100, че трите сини покрива, т.е. около 3000 метра.
- Да. Утешавам се, че няма да е толкова много, много грубо, ще живея само грубо.
- Виждам, че сте на алея. Вдясно без крака, вляво Tát е най-близката кола.
- Да, има трафик.
- След пътната долина може да започне изкачването до Мината. Но кажи ми, моля те.
- Е, мога да кажа, че тази 20-25-минутна почивка и бира - много помогна. Получихме нови сили.
- Продължавам да чувам групови гласове около теб. Отиваш в конвой, каравана, сцена?
- Кажете, получавате много насърчение за това, че правите това разстояние с увредено зрение?
- Честно ще ви кажа, всъщност не изглеждам като сляп, така че останалите дори не знаят за мен.
- Всъщност, когато гледам снимките ви, изобщо не се показват. Вие сте добър познат на учител по физическо възпитание. Ако поставя вашата снимка пред себе си, не бих казал. Но питам заради движение, заради ходене.
- Всичко, което можеш да видиш на мен, е, че стъпвам на Герго и отивам зад него, следвам. Има хора, с които се надминаваме, това е като книга, която превъртаме напред-назад. Благодаря ти. Благодаря ти. Йопофа. Виждам Грегъри, усещам за себе си дали дадено препятствие ще спре, ако той може да се движи, аз също, увереност. Понякога погрешно преценявам разстоянието, темпото или отивам до ъгъла на Герго или към неговата туристическа пръчка. Но се опитвам да се държа на разстояние. Той, надявам се, смята, че не е умишлен. (Смеем се, тоест смеем се.)