След родителския си отпуск, пилот от l; армия на; излъчен въздух
Антоан, капитан на военновъздушните сили, служил в авиобазата Лион-Мон-Вердюн, се бори от пет години да си върне правото да управлява самолет и военновъздушните сили, от които е бил ударен, при завръщането си от отпуск.
Той няма да пусне. Антоан, чието име ще бъде скрито по негова молба, но който лесно ще бъде забелязан от връстниците си, има само една цел днес: да си върне контрола върху самолета. Това е привилегия, за която той ръководи цялото си обучение от най-ранна възраст. Отстранен през 2011 г. от летателния корпус, към който се присъединява през 1999 г., този капитан на ВВС е поискал от административния съд в Лион да отмени решение, което счита за несправедливо.
Искането му беше отхвърлено от съдилищата през 2014 г .; Сега Антоан нетърпеливо или дори трескаво очаква решението на апелативния административен съд, който ще разгледа делото му във вторник, 13 септември.
Той е офицер, който е ходил дълго време без грешни стъпки. Син на войник, той самият преминава от Лицей дьо Сен Сир във Версай в подготвителен клас по математика и физика за Анри IV в Париж. Той постъпва в специалност „Въздушно училище“, която след това предпочита пред grandes écoles, Les Mines или Les Ponts, преследвайки „детска мечта“.
Това е, което ние наричаме „кралския път“, този, по който той един ден е летял на филмов самолет.
Антоан е назначен в авиобазата Орлеан-Бриси през 2005 г. като транспортен пилот на херкулес C-130. Той ще бъде изпратен на мисия и след това ще извършва товарни операции в Габон, Чад и Афганистан, в Централноафриканската република ...
Когато съпругата му Ванеса (първото име е променено) се оказва току-що завършила Националното училище за магистрати, тя не получава работа в Орлеан, така че нейният избор е Аячо за първата точка от есента. Контекстуални подробности, тя е бременна. След това двойката реши, че Антоан ще използва правото си на родителски отпуск, за да не бъде разделен и да посрещне първото си дете при добри условия.
Малка снимка на семейно щастие на Острова на красотата, от ноември 2008 г. и през лятото на 2011 г. Антоан получава, няколко седмици преди неговото професионално възобновяване, планирано за ноември същата година, съобщението за бруталното си премахване от полетния корпус и адреса на новото му назначение в General-Brotherhood в Лион. Това не е авиобаза. След това този въздухоплавателен учен стана базов офицер със специалност „комуникация и международни отношения“. Какво да седне на земята, от всички гледни точки.
Двойката все още не знаеше в този момент, като си представяше, че може да получи това, което смяташе за грешка, да бъде поправено чрез вътрешни военни власти, но всъщност навлезе в кошмарен вихър.
„Дискриминация въз основа на семеен избор“
"data-medium-file =" https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos-quinoes-180x213.jpg "data-large-file =" https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos-quinoes-514x608.jpg "loading =" lazy "alt =" "Авиобаза 942 Лион-Мон-Верден", снимка CC - Marcos Quinones, 1 октомври 2002 г., колекции BML "width =" 514 "height =" 608 "srcset =" https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos - quinoes-514x608.jpg 514w, https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos-quinoes-180x213.jpg 180w, https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos-quinoes-768x908.jpg 768w, https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos- кино -1250x1478.jpg 1250w, https://www.rue89lyon.fr/wp-content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos-quinoes-400x473.jpg 400w, https://www.rue89lyon.fr/ wp -content/uploads/2016/09/mont-verdun-marcos-quinoes.jpg 1391w "sizes =" (max-width: 514px) 100vw, 514px "/>
„942 авиобаза Лион-Мон-Верден“, снимка CC - Маркос Кинонес, 1 октомври 2002 г., колекции BML
Защо Антоан беше изведен от тялото на летателния екипаж без повече? Указът за радиацията се позовава на указ от 1929 г., в който се посочва, че пилотите са задължени да оценяват за период от две последователни години чрез годишни въздушни тестове. Това, което Антоан не направи, не беше активен по време на родителски отпуск, който продължи почти три години.
Ето защо това излага Министерството на отбраната, което не е отговорило на исканията на Rue89Lyon, в своите аргументи пред съдилищата. Убеденият административен съд в Лион пише, че Антоан би бил предупреден от началниците си, че родителският отпуск може да представлява "законови рискове".
Силви Мазардо, адвокат на Антоан, се противопоставя:
„Не това се случи. Антоан беше устно предупреден от своя ръководител, че ползването на родителски отпуск, цитирам, не би било „без значение“. Никога не се позовавахме на този указ от 1929 г. и още по-малко на задължителните въздушни тестове ”.