След оттеглянето на Deliveroo услугите за доставка скоро може да поскъпнат - Business Insider
След края на Deliveroo в Германия, той може да стане скъп за клиентите на службата за доставка
„В Deliveroo нашата цел е да създадем най-добрата услуга за доставка на храна в света. Когато не можем да направим това на ниво, което очакваме, ние не сме активни ”, така че официалното съобщение до клиентите.
Но каква е истината на това оправдание: има ли нещо общо с факта, че Deliveroo не може да устои на конкуренцията от Lieferando, Foodora и Pizza.de? И какво означава оттеглянето от пазара за клиента - конкуренцията сега става по-скъпа?
Takeaway.com печели битката за цифрова храна
Доскоро германският пазар за индустрията за доставка на храни беше силно конкурентен. Битката за дигиталната храна придоби пикова форма в средата на 2010-те, когато Lieferando и Lieferheld предприеха съдебни действия един срещу друг, за да създадат конкурентни предимства - например Lieferando докладва на Lieferheld за компютърна саботаж, след като сървърите на Lieferando бяха парализирани с така наречените DDoS атаки.
След това холандската компания Takeaway.com пое Lieferando през 2014 г., докато Delivery Hero обедини марките Lieferheld, Foodora (2015) и Pizza.de (2014) под един покрив.
В края на миналата година дойде новината: Takeaway.com поема германските акции на Delivery Hero. Холандската компания похарчи 930 милиона евро за поглъщането. Lieferheld, Lieferando, Foodora и Pizza.de са заедно от април 2019 г.
Само Deliveroo остава независим от няколко години. Британската компания, оглавявана от Уил Шу, оперира в над 200 града по целия свят и има над 2500 служители и над 60 000 самостоятелно заети шофьори, които се грижат за доставката на храна за компанията. В компанията работят 100 постоянни служители и 1100 самостоятелно заети шофьори в Германия. През 2016 г. компанията отчете продажби за малко под 130 милиона британски лири.
От приемането на Takeaway.com на Delivery Hero, Deliveroo се опита сам да се наложи срещу непреодолимата конкуренция.
Очевидно това не работи, поради което Deliveroo сега изтегля бизнеса си от Германия и иска да се съсредоточи върху пазари с по-добри възможности за печалба.
Deliveroo се фокусира върху други пазари
Британската компания Deliveroo иска да се съсредоточи върху собствения си потенциал за растеж, заяви говорителят на компанията Софи Коуутек пред Business Insider Germany. Тази година Deliveroo се разраства на много пазари по света, отваря нови градове и разширява пазарните си дялове.
„Компанията планира своите ресурси и инвестиции за в бъдеще, за да ускори растежа и разрастването на другите европейски пазари, както и в Азиатско-Тихоокеанския регион.“ Следователно спестяванията от изтеглянето от Германия ще бъдат инвестирани и в разширяването на пазарите, в който Deliveroo има по-голям шанс да оцелее.
Въпреки това ходът е изненадващ, защото едва през май Deliveroo успя да осигури инвестиции от 575 милиона щатски долара, основно финансирани от Amazon. В резултат на това Маркус Рос, ръководител на службата за доставка на Германия, обяви разширяване в други германски градове. Няколко месеца по-късно услугата за доставка ще бъде спряна на 16 август.
Deliveroo многократно е бил критикуван за това, че наема своите шофьори, както и обвинения в фалшива самостоятелна заетост, както Business Insider Germany.
След съобщението за изтеглянето от германския пазар, Deliveroo обеща на своите шофьори изплащане на обезщетения, според онлайн списанието TechCrunch, при условие че са работили активно през последните дванадесет седмици. Тогава водачите получават десет средни дневни ставки и еднократно заплащане за две средни седмици работа. И двете суми се изчисляват от последните дванадесет седмици.
Takeaway.com: „Победителят взема всичко“
За германската индустрия за доставка на храна оттеглянето означава: Takeaway.com практически няма алтернатива и сега има монопол на пазара. И това може да свърши скъпо на клиентите и ресторантьорите.
Разбира се, на германския пазар има опции за Takeaway.com. Отделни ресторанти или ресторантски вериги, които имат свои собствени служби за доставка - Domino’s Pizza, например. Дори McDelivery, услугата за доставка от McDonald’s и услугата за доставка от Burger King обаче принадлежат на дъщерното дружество на Takeaway.com Lieferando.
„Както винаги в дигиталния свят: Победителят взема всичко“, казва Мартин Фаснахт от бизнес училището на WHU към Business Insider Германия. Платформите за доставка на храна вече са твърдо в ръцете на Takeaway.com. За холандската компания монополното положение върви ръка за ръка с редица икономически предимства. Не на последно място, огромните разходи за реклама вече могат да бъдат намалени.
„След като Deliveroo се оттегли, има още по-малко конкуренция. В дългосрочен план Takeaway.com ще се опита да стане печеливш ”, каза Фаснахт. Този стремеж към рентабилност има две последици: „Ресторантите ще плащат по-високи такси на агенциите и потребителят ще плаща за доставките“.
Фаснахт сравнява разработките с тези на автобусната компания Flixbus: Flixbus също е имал конкуренция в миналото и сега го е изместил от пазара. "Тогава те също увеличиха цените, това е напълно нормален процес."
Монополът всъщност съществува от поглъщането на германския бизнес на Delivery Hero, тъй като Deliveroo има само пазарен дял от два процента, докато Pizza.de, Lieferando, Lieferheld и Foodora заедно имат 98% (източник: Statista, 2018).
Възможности за нови платформи?
Хамидреза Хосейни, основател и ръководител на Ecodynamics GmbH, консултантска фирма за бизнес модели в платформената икономика, а също и преподавател в WHU, казва нещо подобно. Той също така смята, че както клиентите, така и ресторантите вече ще трябва да приемат ценовата политика на Takeaway.com. „Може да се наложи ресторантите да се сприятеляват с голям доставчик, който им дава правилата за сътрудничество.“
Но Хосейни вижда и възможности в оттеглянето на Deliveroo. „Новите или съществуващи онлайн услуги за доставка могат да постигнат стратегически резултат, например чрез нишови оферти (вегански, вегетариански или отговорни ресторанти) и специални услуги (като препоръки за диета и системи за светофари)“, каза Хосейни пред Business Insider Germany.
Това би могло да бъде от полза и за доставчиците на храни, които в момента трябва да бъдат доволни от очакванията за заплати на Takeaway.com.
„Ако има само един доставчик, тогава, разбира се, той има по-голяма власт над всички участници на пазара, не е нужно да се заблуждавате. И ако искате да продължите да работите като куриер на велосипеди в бранша, вашата ситуация на преговори няма да се подобри. "