След година на ужасите, Daimler поставя своите акционери на диетични продукти

• редакция
  • общ преглед
  • Страница 1
  • Банки и финанси
  • Икономика и политика
  • Мнение и анализ
  • Фирми и индустрии
  • хора
  • Капиталови пазари
  • Календар на финансовия пазар
• Допълнителни услуги
  • Специални добавки
  • мултимедия
  • Тематични досиета
  • Серия
  • Бюлетин
    Правила и разпоредби
  • Бюлетин
    Фондове и финанси
  • Бюлетин
    boersen-zeitung.de
  • Бюлетин
    BцZ по обяд
  • Възвръщаемост на инвестиционното списание
  • Деалогични класации
  • Разходи в края на годината
  • Държавни рейтинги
  • външни връзки
  • Таблица за наддаване или искане
  • Нови продукти
• Електронна хартия
  • Извикайте електронната книга
  • Заявете тестов достъп
  • Абонамент за поръчка
• Изследвания
  • 5 броя
  • Целостранен PDF
  • Архив на статиите
  • подробно търсене
  • Изследователска служба
  • Текущи финансови показатели
  • Надгробен архив
  • Push услуга
  • WPI
    Информационна система за ценни книжа
• Курсове и дати
  • акции
  • Изследвания
  • IPO
  • Компании
  • Събития
  • Финансови средства
  • Пазарни данни
  • "Моят тласък и още"
  • Портфолио
  • WPI
    Информационна система за ценни книжа
• Услуги
  • Покажи
  • Реклама
    Английски раздел
  • Спонсорство
  • Мобилно съдържание
  • RSS емисии
  • Логотипи
  • Кратък портрет
  • Натиснете
  • Оферти за работа
  • Финансови работни места
  • Променете данните за вход
  • Забравихте вашия вход?
  • Профилни услуги
  • Контакт
• абонамент
  • Абонамент за вестници
  • Онлайн абонамент
  • Бюлетин
  • Приложения
  • Абонаментни услуги
• Вход/изход

scd Щутгарт - Автомобилният производител Daimler завърши катастрофална година със спад в печалбите. Продажбите надвишават съпоставимата стойност от предходната година както през последното тримесечие, така и през цялата година. Високите разходи за електрификация на моделната гама и милиарди специални разходи за уреждане на правни въпроси във връзка със скандала с дизеловите отработили газове доведоха до спад на резултата. Акционерите също усещат това. Най-ниският дивидент в рамките на едно десетилетие ще бъде предложен на годишното общо събрание при 90 цента на акция (вж. Графиката).

Финансовият директор Харалд Вилхелм обаче дава надежда на инвеститорите, че ситуацията ще се подобри. "Отчетените печалби преди лихви и данъци (EBIT) трябва да се увеличат значително през 2020 г. в сравнение с 2019 г. Това също трябва да увеличи нетната печалба на акция и по този начин основата за дивидента", каза Вилхелм, който не искаше да обещава увеличение за 2020 г. Основният приоритет за Daimler остава да поддържа нетна ликвидност в индустриалния бизнес от над 10 милиарда евро, за да не застрашава рейтингите на Moody's и S&P. Това беше постигнато през 2019 г. с почти 11 милиарда евро.

За да подобри печалбите, Daimler ще трябва да разчита на програмата за намаляване на разходите, която изпълнителният директор Ola Kдllenius обяви в деня на капиталовия пазар през ноември. Освен всичко друго, в рамките на три години трябва да бъдат спестени 1,4 милиарда евро разходи за персонал. Според Вилхелм това може да струва на Daimler общо около 2 милиарда евро. Освен това се спестяват материални разходи, които са повече от два пъти по-високи от тези за персонала. "Аз съм реалист. Мерките, които заложихме на път да приложим през следващите три години, определено ще са много работа", призна Кдлениус. В перспективите си Daimler очаква лек спад на продажбите във всички индустриални бизнес области през 2020 г. Какъв ефект ще има коронавирусът, все още не може да бъде оценен.

---