Слава и любов - Fiat 600 Abarth 165 к.с. Suzuki GSX-R със сърце
Лудост и любов - Fiat 600 Abarth 165 к.с. Suzuki GSX-R със сърце
Видях този малък бял фиат, след това чух гласа му и веднага се прокраднах в него. След това прочетох техническите му параметри, разгледах снимките му и започнах да го спазвам. Въпреки че всъщност съм голямо парти за автомобили, обичам удобни, безопасни, аристократично изглеждащи превозни средства. Но тази малка преработена отровна торбичка, от друга страна, е не само уникална, но знае неща, които харесват само няколко по-големи колеги.
На пръв поглед, например, италианската дреболия чете на глас, че „макар да съм малко, сладко превозно средство, имам грешката вътре и мога по всяко време да разбия пипер под носа на големите спортни коли, като същевременно запазвам цената на моите конкуренти с подобни качества. Попаднах в част от нея и резервацията ми също е много по-приятелска. Освен това съм в състояние да накарам усмивка и признание на лицата на онези, които ме наблюдават едновременно, без презрение или буржоазност на господаря ми, защото „всички знаят за мен, че нещото в моето раждане е не парите, а по-скоро творчеството и страст. Освен това мога да насоча вниманието към себе си, докато забравям хората около себе си, че всъщност съм просто малък преработен Fiat 600. "
Разбира се, въпреки факта, че това е малка кола, която изглежда напълно опростена, имаше много работа и дизайн, свързани с нея, защото под купето има само много ексцентрични решения.
Страхът и лудостта могат да се сблъскат с онзи, който седеше на седлото на Abarth 1000 TCR
Основата за преобразуването беше предоставена от 600 Fiat, който за първи път получи екстериора на легендарния, вече фабрично построен 112-конски модел Abarth 1000 TCR. Акронимът TCR или „Touring Competition Radiale“ по това време се отнася до флагманите на малките Abarths, в които терминът „Radiale“ се отнася до новата цилиндрова глава, която има същата полусферична горивна камера като известните американски HEMI двигатели . Между другото, моделът Abarth от най-висок клас, който е създаден специално за пистови състезания, беше интересен, наред с други неща, че 14 години след началото на производството на Fiat 600.!
Връщайки се към перлено белия Abarth: след проектирането на специалната оптика, холандският строител Петер ван дер Веле се ожени за каросерията на Fiat с голяма работа с двигател Suzuki GSX-R 1000 K2 с уникален съединител и шестстепенна последователна трансмисия с обратна предавка решен от електротехник мечтателят. А за допълнително сцепление и приятно поведение, мощността се доставя на задните колела чрез самозаключващ се диференциал Torsen от Mazda RX-7.