Скоро бонус-малус в зависимост от теглото на автомобилите

скоро

За да намали емисиите на CO2, Франция Стратегия препоръчва създаването на система бонус-малус, базирана на теглото на автомобилите. Според институцията, свързана с Matignon, е наложително да се ограничи апетитът на автомобилистите към джипове, да се ограничи производството на електрически "резервоари" и състезанието за много големи батерии.

Всеки път, когато стартира електрически автомобил с голяма батерия, много от вас заклеймяват в коментарите си „надпревара за автономия“ и често непропорционалната маса превозни средства. Съответни критики, тъй като Франция Стратегия току-що публикува аналитична бележка по този въпрос. Органът, който докладва на министър-председателя, посочва непрекъснатото нарастване на емисиите на CO2 от транспортния сектор в Европа: + 28% между 1990 и 2017 г. За да се спре това увеличение, ограничаването на емисиите на отработени газове не би било достатъчно. Политиката на праговете на емисиите, наложена от Европейския съюз на производителите, дори би била "провал".

„Фалшиво“ намаляване на емисиите на CO2

Всъщност, ако емисиите на CO2 намалят с 30% между 2001 и 2017 г. според лабораторни тестове за сертифициране, те биха намалели само с 10% в реални условия на шофиране.

„Две трети от спада от 2001 г. е фиктивно“, обвинява Николас Майлхан, авторът на бележката. Според този консултант, специализиран в транспорта и енергетиката, следователно трябва да се създаде допълнителен бонус-малус, индексиран към масата на автомобилите. Система, която вече се използва в Норвегия, която „би оказала пряко въздействие върху основната причина за потреблението на енергия за автомобили и би ограничила опитите на производителите да заобикалят предписанията“.