Системата за плащане на rovinieta, все по-често дефектна
Румъния намери решението за магистралата, блокирана в мечешки тунели
Какво правят румънците с парите, които са им останали в джобовете
Сестрите, изпратени от кметството, за да помогнат на лекарите на линейката, си тръгнаха, когато разбраха какво да правят
Друг лекар от Крайова почина от Covid-19
Малко клиенти в магазините на пазарите
Операция DIICOT с безпрецедентен мащаб
Черен петък 2020 г., с пандемични предложения
Директорът на Филхармонията в Тимишоара, свидетелство за ада в ATI
Предимства на коронавирусната ваксина на Pfizer
Преди седмица шефовете от Друмури обявиха, че системата, чрез която могат да се плащат таксите за такса и мостовия данък от Фетешти, не работи. Имаше проблеми в продължение на 16 часа.
Пол Греуву, кореспондент на Digi24: „Пътната компания изчислява, че миналата събота 16 000 шофьори са преминали през тол станцията тук във Фетешти. Почти 9 000 избраха да не рискуват и застанаха в колона до бариерите за плащане на пътната такса от 13 леи за кола. "
„Как плащате данъка? Кеш, затова съм тук. Не можах да отида до бензиностанцията. "
„От колко време сте в колоната? Е, около половин час. "
7 000 шофьори обаче не спряха на пътя. Трудно е да се каже колко са запомнили да платят пътната такса на моста след пускането на системата в експлоатация. CNADNR обяви, че няма да дава глоби, докато бъде спрян.
Едно просто изчисление води до загуба за компанията от 91 хиляди леи този ден само на тол станцията във Фетешти.
Добавят се и неприходите от ровиниетата, тъй като никой шофьор не може да плати пътната такса този ден от 4 сутринта до след 9 вечерта.
Същото се случи и по Великден.
Дан Костеску, министър на транспорта: „Каузата е проста. Има оборудване от 2010 г., което досега не е удвоено по никакъв начин. CNADNR има срок от две седмици, за да започне търга за нова система, с цикъл на резервиране, така че с две съоръжения, които правят едно и също нещо и ще се заменят взаимно. "
Досега системата за издаване и контрол на ровинитата е погълнала над 72 милиона леи. Създаден е от UTI и Novensys, и двамата абонати на договори с държавни институции.
Проблемите възникнаха от самото начало: системата не направи разлика между буквите Y и V на регистрационните номера и линейките бяха глобени, въпреки че не трябва да плащат пътна такса.
CNADNR иска да отпусне над 131 хиляди леи, за да може пътната такса да бъде платена с картата на уебсайта на институцията.
Миналата година компанията е събрала 935 милиона леи от ровинията.