Симптоми на стабилизатора, роля и разходи за подмяна - DailyDriven

Стабилизиращите щанги са важна част от окачването на автомобила, защото без тях управлението на колата ви би било трудно.

Когато се сблъскате с неблагоприятни ситуации по време на шофиране, стабилизаторите ще ви помогнат да стабилизирате колата си. Без тях колата ви би загубила контрол за миг, поради което е необходимо да ги поддържате в добро състояние.

Стабилизаторите са пръти, изработени от желязо или стомана, така че да не могат лесно да се ударят, но имайте предвид, че предното окачване, ако двигателят е поставен отпред, е подложено на огромно напрежение, така че е малко вероятно бар за износване.

Когато стабилизаторът се износи, той може или да има малък ефект върху окачването, поведението на автомобила, или може сериозно да застраши стабилността на автомобила. Ето защо е по-добре да знаете предварително симптомите на дефектната стабилизаторна лента.

Дефектни симптоми на стабилизатора

Стабилизаторът има двата края на гумени втулки, където лентата се свързва с други части на окачването. Най-големият проблем на стабилизатора е повредените втулки.

Тези втулки са направени от каучук, материал, който може лесно да бъде компрометиран веднъж под стрес. В повечето случаи простото подмяна на втулката може да реши проблемите на окачването на автомобила. По-добре е обаче да знаете кога да ги смените, отколкото да се чудите кога ще отстъпят.

1. Изстъргване, идващо от окачването по време на шофиране

Както бе споменато по-горе, втулките са основната причина за повреда на стабилизатора. Когато втулките се влошат, те започват да издават звуци, които се чуват, ако ударите по-силно.

В екстремни случаи шумът може да се чуе на прави участъци от пътя. Когато това се случи, трябва незабавно да посетите шофьора за проверка.

2. Игра на волана

Когато връзките на стабилизатора се разхлабят или се заредят, гумите губят сцепление и управлението на автомобила е нарушено.

Първите признаци ще се усетят зад волана, когато няма да можете да завъртите колата ефективно. Отново виновниците са втулките, които могат да се износят при екстремно напрежение. Освен това ръждата или мръсотията могат да причинят маневреност.

3. Колата изглежда нестабилна

Дефектната стабилизаторна щанга ще намали стабилността и сцеплението на колелата. Не само ще почувствате, че колата ви е изключително трудна за управление, но също така ще почувствате, че тя се разваля точно сега.

4. Колата много се тресе

Дефектната стабилизаторна щанга ще намали стабилността и сцеплението на колелата и ще премахне тенденцията на търкаляне на автомобила.

Ролката се появява в криви и обикновено, ако не е имало стабилизаторна лента, когато форсирате автомобила, колелата вътре в кривата ще загубят сцепление и в някои случаи дори контакт с земята. Стабилизаторът има ролята да държи всички колела на земята през цялото време.

Ремонт и почистване на стабилизатора

Стабилизаторът трябва да се почиства на всеки няколко месеца, за да се гарантира, че няма ръжда или корозия от замърсявания и отломки.

Водете редовно колата до сервиза, където тя ще бъде внимателно почистена. Ако обаче разполагате с подходящите инструменти и знаете как, винаги е добра идея да свалите стабилизаторните пръти от колата и да ги почистите сами.

Неща, от които се нуждаете:

Гаечен ключ и чифт клещи;
Вазелин;
Топла вода;
Чиста кърпа.

1. Отстранете стабилизатора

Стабилизаторът е точно зад колелата, така че първо трябва да свалите колелото, за да виждате по-добре.

2. Проверете и почистете стабилизатора

Проверете и се уверете, че шарнирът и втулките са непокътнати, а пръчките не са отрязани и не забелязвате никаква хлабина в тях.

След това поставете стабилизатора в кофа, пълна с гореща вода. Оставете го да престои там известно време и след това използвайте кърпа, за да почистите мръсотията от него. Накрая поставете вазелин върху ставите, преинсталирайте втулките и сте готови за работа.

3. Поставете отново стабилизатора

След като нанесете вазелин върху всички фуги, върнете стабилизатора обратно там, където сте го разглобили. Поставете отново стълбовете, решетките и ги затегнете назад. Монтирайте колелата назад и измийте ръцете си.

4. Изпитване на стабилизатора

Стабилизаторите са лесни за тестване, защото всичко, което трябва да направите, е да управлявате автомобила. И не става въпрос само за шофиране, а за истински тест, така че ще трябва да отидете на празен паркинг, където няма други коли. Поставете здраво ръцете си върху волана и натиснете газта.

Опитайте няколко внезапни завъртания на волана и вижте дали усещате нещо зад волана. Ако сте свършили добра работа с почистване и сглобяване, няма да почувствате загуба на сцепление.

Следващата фаза включва тестване на автомобила за неравности.

Това е необходимо, за да проверите дали наистина сте свързали стабилизаторните пръти. Ако те се откачат от системата за окачване след няколко дупки, можете да сте сигурни, че сте свършили работа с палто.