Silverback Scoop Fatty в теста ›🥇 Тества опит в блога за велосипеди
Цената е гореща - или Scoop Fatty е евтин? На 1199 евро определено е много евтин мазен велосипед на пазара. Ще проверим за вас дали Silverback просто използва купчината си трикове, когато избира компонентите, или наистина може да извика такива конкурентни цени.
Scoop Fatty Спецификации
| вилица | Твърда вилка 26 ”алуминий/15 мм SBC през ос |
| Заден дерайльор | Shimano XT Shadow Tech Plus RD-M786 |
| Скоростния лост | Shimano Deore SL-M610/2 × 10 спусък |
| манивела | RaceFace Ride - специфично за мазнини |
| Верига | 36/22T |
| Пръстенна предавка | Shimano CS-HG50/11-36T |
| Верига | Shimano Deore HG-54 |
| Спирачен лост | Shimano BL/BR-M424 Отворена хидравлична система |
| Спирачка (отпред) | Shimano BL/BR-M424 Отворена хидравлична система - Диск: 180 мм |
| Задна спирачка) | Shimano BL/BR-M424 Отворена хидравлична система - диск: 160 мм |
| Гуми | Vee гума Bulldozer 26 ”x 4.7/сгъваема 120TPI/готова без тръба |
| джанти | SunRinglé Mulefut 80 SL/32H/STR Tubeless Ready |
| Главина (отпред) | SunRinglé SRC/отпред: 6-болтова дискова стойка/150 x 15 mm през ос |
| Главина (задна) | SunRinglé SRC/6-болтов дисков монтаж/касета/197mm x 12mm през ос |
| Дръжки | Секторна равнина/W: 720 мм; Почистване на гърба: 10 ° x Dia 31,8 мм |
| Стъбло | Секторна кутия/S/M: 60 мм; L/XL: 75 mm/6 ° x Dia 31,8 mm |
| седло | Сектор - Cromo Rails |
| Стол на седалката | Секторно ниво |
| кадър | 26 ”алуминий с резба 6061 |
| Цветове | Пролетен лайм/деним син - зелен/перидот лайм |
Тест за мазнини Silverback Scoop
Първото нещо, което забелязвате, е, че Scoop Fatty се доставя с твърда вилка - така че няма Bluto или друга вилка за окачване. В допълнение, едната е алуминиева вилица, не от въглерод като Scoop Single. По отношение на качеството, което не вреди, тук Silverback спестява разходи и може успешно да поддържа цената ниска. Вилицата е приятна за гледане във формата си и пасва идеално на останалата част от дизайна на рамката. Също така е достатъчно широк за 4,7 "гуми и 4,8" пантоф също ще намери своето място тук.
Точно както отпред, 4,7-инчова гума пасва идеално отзад. И калта показва, че все още има място.
Silverback инсталира Vee Tire Bulldozer 4.7. Тръбите са интегрирани, но гумата е безкамерна и джантите SunRinglé Mulefut 80 SL. Така че няма проблем с маркучите, които ги елиминират и спестяват тегло, като същевременно са по-удобни.
Според мен Bulldozer 4.7 “са точно правилният избор за този дебел мотор. Сцеплението в калта е добро. Дълбоките бразди на селскостопанските превозни средства могат да бъдат изкопани правилно дори след силен дъжд, без да се губи сцепление. Не можах да ги тествам в снега. Мога обаче да пиша положително за ниското съпротивление при търкаляне на асфалт. Това няма да е гума за обиколки по пътищата, но дори и да се наложи да изминете няколко километра над асфалт, Vee Tire няма да извади сока от мускулите ви. Домът му все още е мястото.
С тези гуми, но без кал и без педали, Scoop Fatty има такава Тегло от 15 кг. Ако преминете към безкамерна и превключите няколко компонента като седалката и кормилото от алуминий на карбон, можете лесно да достигнете 13 кг тук.
Най-общо казано, няма нищо лошо в кормилото, стъблото и стойката на седалката. Всички твърди компоненти, изработени от алуминий.
Превключвателите Shimano Deore и спирачките Shimano са монтирани на кормилото. Един заден дерайльор XT принадлежи към задния дерайльор. Веригата също е от Shimano, точно както всички останали компоненти на групата и веригите.
Задният дерайльор, както и предният дерайльор вършат добра работа дори при силна мръсотия. Всяка смяна на кормилото веднага се регистрира от задния дерайльор и се превръща в смяна на предавката.
Следователно Silverback Scoop Fatty е напълно оборудван с маркови компоненти. Манивелата е от RaceFace. Както вече беше описано, спирачките също са от Shimano. Silverback инсталира 180 мм диск отпред и 160 мм диск отзад. Определено достатъчно добре оразмерени като стандарт. Тези, които наистина се впускат в стръмни спускания, ще преминат към 200 диска отпред и 180 диска отзад. Но дали това наистина е необходимо зависи от общото тегло (велосипед + шофьор + багаж).
Седлото идва от Сектор. Утвърдена марка в MTB сектора. Седалката, кормилото и стеблото също са от Sector. По този начин Silverback показва ясна линия и не използва комбинация от неразбираеми продукти.
Заключение
Не ми остава много да пиша. Silverback Scoop Fatty направи добро впечатление от първия тест. 1 199 евро са съобщение. Silverback ме убеждава с много добра комбинация от компоненти. Shimano, RaceFace, Sector и SunRinglé. Всички имена, които познавате и които са известни със своето качество. А сега отново помислете за цената. Тук мога да дам само една препоръка да имате определено този дебел мотор на радара си. Евтините компоненти са нула.
Свързани връзки
Забележка: Бях попитан от читателите защо моторите в теста всъщност винаги са чисти, въпреки че са дебели мотори, които всъщност се използват извън пътя. Причината е проста: изчистените мотиви извеждат мотора повече на преден план. Но те също така водят до загуба на автентичността си. В този тест Scoop Fatty ние работим само с мръсотия върху Fatbike. Начинът, по който всеки мотор ме гледа по време на тест. Очаквам с нетърпение вашето мнение.
Още преживявания
Scoop Fatty сега е моят ежедневен дебел мотор по пътя към офиса.
Тук можете да изчакате цял ден, докато се върнете у дома в края на деня. В зависимост от времето и времето пътуването до работа понякога може да бъде 30 км вместо 900 метра. След това правят обиколка около езерото, преди входната врата да се обади и мотоциклетът Silverback получава нова почивка.
Досега не съм сменял мазното. Отново беше отстранена само калта от тестовото шофиране. Това ли беше оптимизация на теглото от 1 кг? Кой знае. Мисля, че е добре така, както е.