Сила на коляновия вал и методи за подобряването му

Дефектите на коляновия вал определят неговата здравина, надеждност на работата на коляновия вал и на целия двигател. Несъвместимостта на основните лагери на блока и изтичането на основните зъбци на вала се получават в резултат на технологични отклонения или неравномерно износване по време на работа, както и поради динамични деформации на опорите и шайбите на картера. Тези дефекти могат да се проявят като ексцентричност на осите и разликата в техните ъгли.

Силата на коляновия вал се влияе от неправилното подравняване на основните лагери.

Разминаването на основните лагери на блока в рамките на техническите условия може да намали запаса на безопасност на вала с 10% и с ексцентриситет 0,1. Границите на безопасност от 0,15 мм рязко намаляват (с 30,50%).

Неравномерно износване на двойката лагери на вала или неравномерно износване на лагерите до 0,05. 0,06 мм може да причини счупване на коляновия вал.

Разрушаването и въртенето на лагерите възниква в резултат на технологични дефекти, както и при повишени механични и термични натоварвания поради нарушаване на условията на работа на двигателя.

Възможни са уморени счупвания на коляновия вал при прехода на челюстите към дъното при повишена концентрация на напрежение поради технологични дефекти и високи механични натоварвания.