Сигнал в пристанището на Мидия
Автор: Feri Predescu/Дата на публикуване: 28-02-2020 08:02
Започва изваждането на мъртвите овце от заседналия кораб в пристанището на Мидия. Корабокрушението е на кея, подкрепено и завързано за две шлепове, за да не потъне, и сега екипите на изпълнителя се подготвят да влязат в кораба. Съществуват максимални предпазни мерки за биологична безопасност поради токсичната среда, причинена от разлагането на над 14 000 овце.
В 10-то пристанище на пристанище Мидия работниците започнаха подготовката за изваждане на труповете от кораба "Queen Hind", който потъна на 24 ноември 2019 г., близо до водния път.
Изгнилите трупове ще бъдат разтоварени на шлеп и оттам, натоварени в специализирани контейнери, с които ще бъдат транспортирани до център за изгаряне в окръг Тулча. По този повод властите ще разберат колко контейнерни кораба ще бъдат натоварени, за да могат да имат ясен отчет за броя на овцете на кораба.
„Телата трябва да бъдат преброени и поставени в херметически затворени контейнери, контейнерите да бъдат видимо маркирани и идентифицирани и всеки контейнер да има видим брой глави. Краищата без ушни марки ще бъдат оставени настрана и заредени отделно. Разтоварването започва с горната палуба ", обяви шефът на DSV Констанца Мариан Аврам в заседанието на окръжния комитет за извънредни ситуации, заседаващо в префектурата. Всеки транспорт до компанията за изгаряне в окръг Тулча ще бъде придружен от жандарми, одобрени от DSVSA Constan Consa.
Според данните, анализирани от властите, на борда трябва да има приблизително 14 300 овце. Броят им може да бъде много по-голям, особено след като водолази, които проверяваха вътрешността на кораба, откриха допълнителни палуби. Остава проблемът с отпадъчните води, които в момента запълват товарните трюмове на кораба и не се вливат в морето. Според инспектора Аурелиан Караяни от Апеле Роман, „дори сега са останали води след процеса на обратен поток, които не са изпуснати, са останали там и задължително не могат да бъдат изхвърлени в аквариума“.
Днес румънските води поискаха от пристанищната власт да намери решение за поемане на отпадъчните води от кораба, който има огромен микробиологичен товар, надвишаващ всяка максимално допустима норма, за околната среда. „Останалите води в кораба ще бъдат прехвърлени в резервоарите на шлепа GSP BigFoot 2, които ще бъдат обеззаразени със специфични вещества“, увери техническият директор на пристанище Констанца, Флорин Гойдеа.
Поради огромната опасност от замърсяване на работниците ще бъдат използвани мини-багери, дистанционно управлявани от дистанционно управление, и мини-товарачи за тесни зони, като пространството между някои мостове е високо около един метър. Всички участници в операцията по почистване на кораба са ваксинирани и ще носят специални костюми, като се има предвид, че съществува биологичен риск. От разположението на префекта на Констанца Джордж Никулеску, Санитарната ветеринарна дирекция в Констанца отговаря за развитието в условия на максимална безопасност и хигиена на операцията за клане.
Нашите препоръки
За да отбележи този момент, Бъкингамският дворец публикува снимка на двамата в ...