Шофьорски изпит за Peugeot e-2008 - Тест за блогове за алтернативно шофиране на Mobilarena Car
В сравнение със сестринския модел на Opel, Peugeot е по-привлекателен и младежки, не само по отношение на екстериора си, но и по отношение на своята информационно-развлекателна система, но все още има място за разграничаване на работата на последния.
Въведение, общ опит
Като традиционен тестов автомобил това беше първото Peugeot, което имахме, и въпреки че първоначално планирахме сравнителен тест с нашия партньор на платформата Opel Corsa - на снимката все още имаше e-208, но след това получихме тази новост по няколко причини - накрая посветихме отделна статия на същата, базирана на фундаментално, но напълно различна бордова система. Кой може да е изостанал: Opel е дъщерно дружество на PSA Group от 2017 г., така че най-новите модели (като 208 Corsa и 2008 Crossland X) са изградени на същите основи и платформата CMP (Common Modular Platform) разбира се, не става въпрос само за гамата двигатели, шасито и размерите, но и за информационно-развлекателното решение, което го прави страхотно да се обърнем към две напълно различни целеви групи с еднакви основи.
Преди всичко, разбира се, все още пишем няколко изречения за колата като цяло, тъй като много и няколкостотин километра употреба разкриха много за този кросоувър. На първо място, поразителният феномен на този автомобил с този син цвят не е нищо изненадващо по своята форма, пропорциите му също не са привлекателни, но поради платформата Peugeot привлича вниманието от официално дадено пространство с официални играчки, толкова че дори немалко глави в Будапеща се обръщат с главата надолу дори във вихрушка.