Шофирането на такси е намушкано за няколко рубли - пише младеж - FAZ
„И тогава реших: никога повече няма да карам такси!“, Казва Александър Анклам, който идва от бившия Съветски съюз, на перфектен, но остарял немски, и гледа тъжно през очилата си. Досега той не е успял да се справи със смъртта на дългогодишен приятел. Двамата приятели са работили като таксиметрови шофьори в Алмати, бившата столица на Казахстан. Но след това приятелят беше затрупан от двама мъже в таксито си извън града заради парите и неподходящите неща, които носеше със себе си и беше жестоко убит с няколко прободни ножа.
„По това време имаше нещо подобно често, много хора можеха да извършат такъв подъл акт за още няколко рубли в джоба си. Според полицията вероятно това са наркомани. Но случаят така и не беше разрешен. Изглежда, че не е заинтересувало никого. “За вече побелелия мъж това беше нещо повече от шок. Просто вече не можеше да работи като таксиметров шофьор. „Тогава не беше трудно да станете таксиметров шофьор. Ако имате кола, вече можете да практикувате новата си работа след кратко посещение на властите. Току-що потеглихте и след това взехте със себе си хора, които ви махнаха на главната улица. "
Взаимното недоверие беше по-малко
В началото на 90-те не беше обичайно да се поръчва кола по телефона или радиото. Особено не при самостоятелно заетите шофьори. „По това време потеглихте и бързо намерихте клиенти. Тъй като имаше градски таксита за града с над милион души по това време. Бяхте особено щастливи, когато по-специално малките предприемачи искаха да използват таксиметровите услуги в продължение на няколко дни. Това беше добър бизнес и за двете страни. Шофьорът печелеше пари по-бързо и двамата можеха да се чувстват по-сигурни, ако взаимното недоверие беше по-малко след няколко пътувания. Защото здравословната доза недоверие никога не греши в тази работа. "
След като мъжът, който е роден и израснал в германско село в Киргизстан, е дошъл в Германия като репатриран през 1995 г., той е имал различни работни места, например в Deutsche Post или като шофьор на камион. Но в крайна сметка той се върна към шофирането на такси и сега работи за таксиметрова компания в Кил. Защо сега кара отново? „Здравето вече не е толкова добро. Шофирането на такси е една от малкото работни места, които все още мога да върша и в края на краищата тук също е много по-безопасно. Контролните центрове могат по всяко време да определят къде се намира такси и дали в колата има пътници. В резултат на това съм по-малко притеснен за безопасността си, отколкото в Алмати. "
Само до следващия ъгъл
Но тук има и друг проблем: Тъй като има много таксиметрови шофьори, често стоите на едно и също място с часове в очакване на поръчка. „Шофьорите, които са по-нагоре в класацията, просто получават по-добрите работни места. След това трябва да чакам повече за клиентите си. Това разбира се е много разочароващо. “Когато най-накрая имате пътник, често се случва пътниците да искат да бъдат карани само на няколкостотин метра? „О, да“, казва 58-годишният, „особено възрастните хора, които трудно се разхождат, често искат да бъдат отведени до следващия ъгъл на къщата. Но се опитвам да го приема спокойно, все пак успях да им помогна. Наш дълг е също така да накараме всеки да отиде там, където иска. Дори да е само на един хвърлей. “За щастие той получава фиксирана заплата. „И получавам 40 процента от сумата, която печеля ежедневно.“ Тази частична сума е по-ниска за пътувания извън столицата на щата. Но пътуванията далеч са рядкост.
Контактът с клиента му доставя най-голямо удоволствие. „Като шофьор на такси винаги трябва да отговаряте на настоящия клиент. Иска ли да говори или не? “Особено зле за него е, когато клиентите се качват в колата в лошо настроение. „Не съм изтривалка. Ако клиентите пуснат настроението си към мен, губя удоволствието от работата си “, възмутен казва мъжът, който от три години работи като таксиметров шофьор в Кил. Странните ситуации в работата му показват, че нещата също могат да бъдат различни: „Веднъж пътник ме попита за основната цена. Когато му казах, че основната цена е 2,50 евро, мъжът шеговито отговори, че просто ще скочи в движещата се кола, за да избегне основната цена. Клиентите често са много изобретателни, когато става въпрос за понижаване на цената на таксито. "
Излезте и избягвайте конфликти в затворено пространство
Може ли шофьор да откаже пътници? Да той може. Ако пътник вече се е държал буйно или е пиян преди това. „Поемам риска. Във всяка ситуация трябва да решавам сам дали ще возя такъв пътник. В крайна сметка това са парите ми, това, което правя или не. А също и моята безопасност, която в крайна сметка е от значение. “Поради тази причина той вече не кара през нощта, дори ако това му носи повече. Просто е твърде опасно, дори ако Кил е сравнително спокоен и безопасен в сравнение с големите градове. Независимо от това, няколко пъти е имало ескалиращи ситуации. „Най-важното е да запазите спокойствие, да спрете бързо и да излезете, за да избегнете конфликт в тясното пространство на колата. Присъствието на свидетели също е полезно. Не на последно място да успокои насилствените пътници. "
Кое е най-лошото в работата му? "Отговорността. Въпреки добре оборудваните автомобили и съвременните мерки за безопасност, на пътя могат да възникнат сериозни инциденти. За щастие все още не съм причинил опасна ситуация, но и преди се е случвало млад шофьор начинаещ да е на заден ход на светофарите пред моето такси. С моя клиент се измъкнахме от шока и само на двете коли се получиха незначителни повреди от ламарина. "