Ще покажем пътя дали таксиметровите компании са готови да платят - ататор - - Москва 24
Снимка: ТАСС/Александра Краснова
Yandex може да направи платен навигатор за товарни превозвачи, таксиметрови шофьори и куриерски услуги. Експерти казаха пред m24.ru дали таксиметровите компании ще приемат подобни условия.
Новият работен формат ще предоставя безплатни лимити, а платеното използване и функционалност ще бъдат персонализирани за клиента.
Между другото, подобен модел работи в интерфейса за програмиране (API) на Yandex.Maps за бизнес, който ви позволява да използвате сервизни технологии и картографски данни в проекти на трети страни.
"Говорим за използването на навигатора от търговски приложения на трети страни, които са свързани с навигатора на софтуерно ниво. Подготвяме отделен продукт за тях, достъпът до който ще се осъществява по лиценз. И корпоративни потребители също така ще могат да използват навигатора безплатно в установените граници. Спешните служби използват различно решение за разработчиците, всичко също ще остане безплатно за тях ", - Дмитрий Горчаков, прессекретар на Yandex, каза Москва 24.
„При плащане на тези услуги„ Яндекс “или цената на транспорта за пътника ще се увеличи значително, или заплатата на таксиметровия шофьор ще намалее“
Андрей Попков, заместник-председател на междурегионалния профсъюз на таксистите, е уверен, че таксиметровите шофьори ще откажат платени услуги.
"Всяка новост относно допълнителните платени услуги за шофьора е друга тежест. Освен това съм сигурен, че това ще се отрази негативно на безопасността на транспорта. Плащането на тези услуги на Yandex или значително ще увеличи разходите за транспорт за пътник, или ще намали заплатата на таксиметровия шофьор. ", - казва Попков.
"Тук ходите всеки ден по една улица, за да работите. И един ден те ви казват:" Добър вечер, от днес ще ходите тук срещу заплащане. "
Според него повечето таксиметрови шофьори вече са свикнали с услугите "Yandex.Navigator" и "Yandex.Maps".
"Мнозина са свикнали с тази система. Освен това това е руска компания. Аз самият съм привърженик на местните технологии. Номерът е, че в началото някой прави нещо безплатно, а след това изведнъж решава да вземе пари за това. И така, Яндекс. "Вече се свикнах със себе си. Но изведнъж определих такса. Така ходите всеки ден по една улица, за да работите. И един ден те ви казват:„ Добър вечер, от днес ще ходите тук срещу заплащане. Вероятно нашето възмущение може да бъде разбрано “, обясни експертът.
Той отбеляза, че няма да е трудно да се намери безплатен аналог. "Не всички таксиметрови шофьори използват Яндекс. Има и други услуги. Няма безнадеждни ситуации", добави Попков.
Освен това той отбеляза, че таксиметровите компании могат да преминат към алтернативни услуги. "Лиценз може да бъде издаден на едно юридическо лице, докато стотици хиляди компании могат да използват услугата. Всеки е свикнал да използва навигатора и картите, така че хората могат просто да откажат услугата на тази компания и да преминат към алтернативни такива. Яндекс, от своя страна не заема доминираща позиция на пазара "- каза Андрей Попков в ефира Москва FM.