Шампиони по планински пътеки най-добрите 4X4 автомобили
Автор: Робърт Стан/Дата на публикуване: 18-06-2017 02:06
В края на май се проведе 17-ото издание на трофея "Най-много 4х4", събитие, което първоначално групира най-новите модели джипове и превозни средства, чиято основна "детска площадка" започва отвъд асфалт. Suzuki SX4, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler и Volkswagen Amarok са победителите в четирите категории.
На един хвърлей от Câmpulung Muscel, по криволичещия път между Lere andti и язовир Râușor, където се провежда тест на Националния шампионат по скоростна планинска пътека (VTM), започна приключението на 17-то издание на трофея " Най-4X4 ”. 13-те автомобила се включиха в състезанието - Dacia Duster, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler Rubicon, Jeep Renegade Trailhawk, Land Rover Discovery, Suzuki SX4, Isuzu D-Max и Volkswagen Amarok - за първи път демонстрираха своите качества на асфалт. Глави като маневреност, комфорт, асистиращи системи, инфотейнмънт и свързаност или консумация бяха оценени от членовете на журито, които тестваха всяко превозно средство поред. Скърцането на гумите, димът, отделен от спирачките, и ревът на двигателите замениха за няколко часа тихата характеристика на района.
На втория ден от тестовете, този, запазен за неасфалтирани пътища, превозните средства бяха разделени на две категории, едната запазена за джипове с намален просвет и подвижен състав, адаптирани по-скоро за "градската джунгла", а другата за превозни средства, за които кал, пясък, прах или камъни са най-добрите партньори за „игра“. Ако първата категория е трябвало да премине през доста прост горски път в района на Драголавеле, но с райони, където са били необходими известни умения и внимание, втората е оставила настрана всеки стабилен терен, който амбициозно напредва сред камъни и дървета, на пътеки в подножието на връх Прислоп, запазени само за животни. Гумите се оказаха нокът на Pepelea за много от моделите, които на теория могат да се движат по всяко време в неравен терен, но регламентите за конкуренция ясно предвиждат, че това трябва да са тези на оборудването, с което превозните средства са одобрени в Румъния. Освен това, същата наредба не позволява каквито и да е подобрения на двигателя, трансмисията, ходовата част или каросерията, като се тестват от журито само стандартните варианти.
Четирима победители
В края на двата състезателни дни четирите раздела на състезанието имаха победител. Така в категорията "SUV" той се настани удобно на водещата седалка на Suzuki SX4, малкият японски модел, далеч надминал конкурентите като Dacia Duster, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Peugeot 3008 и Renault Kadjar. Интересно е да се спомене, че миналата година тази част от състезанието също беше спечелена от модел на Suzuki, по това време Vitara S, доказващ, че марката преминава през прекрасен период на румънския пазар.
Категорията „Премиум SUV“ е спечелена от Jeep Grand Cherokee, внушителното превозно средство е оценено както за поведение на пътя, така и извън него. Друг модел Jeep, този път Wrangler Rubicon, спечели титлата в категорията "офроуд", впечатлявайки със способността си да преодолява всякакви препятствия благодарение на изключително гъвкава ходова част. Вярно е обаче, че на асфалт автомобилът не се издига близо до нивото на SUV, оборудвани с много електронни системи. Четвъртият носител на трофея "Най-4 × 4" беше Volkswagen Amarok. Той доминираше авторитетно в раздела "пикап" благодарение на много компетентния нов двигател и комфорта над средното за сегмента.
Suzuki SX4 - най-4X4 SUV
Победителят в раздела SUV, новият Suzuki SX4 може да бъде поръчан с три варианта на двигателя, два бензинови (1.0 Boosterjet, 1.4 Boosterjet) и един дизелов (1.6 DDIS) и четири нива на оборудване Cool, Passion, Spirit и Luxus. В зависимост от оборудването, SX4 има седем въздушни възглавници, триточкови ELR предварително опънати колани с ограничители на силата и регулируеми по височина (отпред), триточкови предпазни колани (отзад), система за обезопасителни колани ISOFIX дете, решетки за страничен удар във вратите, ABS + EBD, ESP, автономна система за подпомагане на спирането (Radar Brake Support), визуална сигнализация за аварийно спиране, система за подпомагане на рампата, система за контрол на налягането в гумите, функция помощ при спиране, заключване на превключването (AT, TCSS), стандартни или LED дневни светлини и прибираща се долна скоба (в случай на злополука). Suzuki SX4 има основна цена с ДДС от 14 500 евро.
Jeep Grand Cherokee - най-престижният 4X4 SUV
Историята на марката принуждава новия Jeep Grand Cherokee да се стреми към върха на всяка класация, а моделът, спечелил трофея „Most Premium 4X4 SUV“, доказа, че американците знаят как да произвеждат автомобили, които съчетават перфектно стабилността и комфорта на асфалта с усъвършенствани офроуд възможности. Grand Cherokee може да се поръча с две версии на двигателя - 3.0 TD V6 250 к.с. или 6.4 V8 HEMI 468 к.с. - и четири нива на оборудване: Limited, Overland, Summit и SRT8. Цените в каталога започват от 59 401 евро и стигат до 87 069 евро, но в момента има оферта, която намалява цените до 49 401 евро, съответно 77 069 евро.
Jeep Wrangler Rubicon - Most 4 × 4 Off-Roader
Wrangler е моделът, най-близък до историческите ценности на марката Jeep. Въпреки че не е художник на асфалт, след като излезе на неравен терен, превозното средство грациозно и лесно преодолява всяко препятствие. В Румъния се предлагат три нива на оборудване, всички със същия двигател - 2.8 CRD - и автоматична скоростна кутия. Цените започват от 36 890 евро (спорт) и достигат до 44 030 евро (рубикон), но, както в случая с по-големия брат, Grand Cherokee, има промоционална оферта, която намалява цените до 35 046 евро, съответно 41 829 евро.
Volkswagen Amarok - най-големият пикап 4 × 4
Единственият пикап в офертата на Volkswagen е станал, следвайки посоката на целия пазарен сегмент, много по-удобен, отколкото в миналото. Оборудването, качеството на облицовките, но и поведението на пътя го доближават все повече до зоната на SUV, но когато напусне асфалта, превозното средство показва истинските си качества. Изглежда нищо не пречи на внушителния Amarok, а новият V6 дизелов двигател, който развива 204 к.с. и 500 Нм, е толкова мощен, колкото и приятелски настроен към водача. Цените с ДДС за Volkswagen Amarok започват от 37 330 евро.