Сгъваем тандем електрически; Bernds Bikes - Произведено в Германия
Сгъваем тандем електрически
Таблото.

ElektroBernds
Електрическият сгъваем велосипед на Bernd.
Компактен.
- Сгъваем тандем
- Данни
- бръчки
- Сгъваем тандем електрически
- Ценова листа
- Конфигуратор
Всеки Bernds се предлага с електрическо задвижване
Това улеснява наклоните или увеличава обхвата. В зависимост от изискванията, ние предлагаме различни системи, които сме избрали по убеждение.
Не сме преоткрили електронното колело
И трябва да остане така. Защото всеки модел на Bernds вече отговаря на собствените си изисквания. Електрическият двигател трябва да поддържа това, без да намалява предимствата на Bernds. Оставаме компактни, сгъваеми, мобилни и напълно индивидуални - дори с мотор и батерия. Започвайки с общо тегло 18 кг с батерия, вградена в рамката, ако е необходимо.
Как се управлява задвижването?
Или в зависимост от силата, или според предварително зададената скорост.
Управлението, зависещо от силата, означава, че двигателят увеличава постоянно пропорционално задвижващата сила и следователно е идеален за спортно шофиране.
При предварително зададена скорост двигателят се включва при необходимост, за да остане на предварително зададена скорост. Ако карате по-бързо, двигателят спира. Това облекчава водача и осигурява спокойно шофиране.
Кое колело се задвижва?
Предно колело с електрическо задвижване е предимство при добро разпределение на товара, тъй като тогава имате задвижване на всички колела.
Моторът може да се върти само при екстремни градиенти от 10% и повече или върху чакъл. Не губите контрол над мотора, тъй като само фокусът е изместен назад.
Задвижването на задните колела е по-подходящо за често шофиране извън пътя. За съжаление могат да се използват само скоростни предавки.
Къде е двигателят?
Двигателят означава повече тегло. Колкото по-дълбоко, толкова по-добро управление. Следователно двигателите с долна скоба се оценяват по-добре на 28-инчови мотоциклети от двигателите с главина. При нашите 20-инчови мотоциклети диаметърът на колелото е с 10 см по-малък, отколкото при 28-инчовия мотоциклет. Винаги избираме положението на батерията възможно най-ниско, което също подобрява манипулацията.
Нашата селекция от двигатели
Двигателят на предните колела Ansmann
удобната
Може да се настрои на скорост между 15 и 25 км/ч в шест стъпки. Това е особено изгодно, когато пътувате в група. Двигателят остава неактивен над зададената скорост. Това означава, че двигателят помага само ако сте под зададената скорост, т.е. ако трябва да преодолеете наклон или челен вятър.
Този мотор е добър за велосипедисти, които искат да го използват за облекчение. Двигателят работи само когато шофирате по-бавно от зададената скорост, така че можете да карате 25 км/ч, ако шофирате до ниво 6, но можете също така да настроите само 15 км/ч и да получите помощ само ако шофирате по-бавно от 15 км/ч.
Zehus BIKE мотор на задните колела
лесното
ZEHUS BIKE е много лека система, тежи само 3 кг, включително главината на задните колела, така че само с 2,5 кг повече от велосипед без мотор.
Системата работи само с една скорост или с 8 или 11-степенни скоростни предавки.
Батерията е вградена в главината и има приложение, което контролира двигателя, така че на кормилото няма превключватели или самоуправляващи устройства.
Двигателят се управлява в зависимост от силата, той е пропорционален на силата, с която въртите педала.
При наклон може да се случи, че вече не можете да приложите достатъчно сила, за да активирате напълно двигателя. Затова препоръчваме това шофиране на спортни ездачи или хора, които се нуждаят от много лек велосипед.
Pendix двигател на долната скоба
Зависи от мощносттаPendix задвижва директно долната ос на скобата. Сложната електроника контролира мотоните, така че да се чувствате изключително краткотрайно.
Батерията служи и за управление на системата, така че да не са необходими контроли на кормилото. За любителите на зависимия от мощността контрол, които нямат нищо против, че двигателят е малко по-тежък (8 кг), Pendix е добро решение.