Селектор за трекинг и крок трекинг велосипед
не е идеален избор на размер на рамката
избор на не идеално оборудван велосипед
не е идеален избор на геометрия на рамката
Ако прочетете тези редове и решите да изберете нас, на първо място Благодаря ти за доверието, и тогава ще ви кажа това не можете да правите грешки с нас!
Гарантирам за ние ще намерим най-идеалния мотор за вас От най-големия избор на производители в Европа.
»Ние ще ви помогнем да намерите всички идеални аксесоари, от които се нуждаете за туризъм
»Ние настроихме мотора точно за вас
»Ако ви харесва, можете да се присъедините към нашата колоездачна общност
Знаете ли, ако имате някой, но нямате нищо - елате при нас да купите. Ако имате нещо, освен никой, елате с нас на колело! 🙂
Ако ви се иска да изпробвате нашите първокласни туристически велосипеди, преди да купите!
Ако искате да се присъедините към нас за разходка с колело.
Супер - прочетете и не се колебайте да се свържете с нас, ако имате въпроси.
Гаранция за цена
30-дневна гаранция за връщане на парите
Широка гама от възможности за плащане
Пробна опция, повече от 30 тестови велосипеда!
Повече от 3000 доволни купувачи на велосипеди годишно!
Първите два въпроса, които трябва да изясните със себе си:
Защото това ще бъдат първите аспекти, които ще решат коя ще бъде най-идеалната посока за вас:
Вижда се и на снимките разлики има a оборудван, които са адаптирани към предложенията на потребителите. Докато трекинг велосипед напълно оборудванклинове (багажник, осветление, калници и др.), дотогава кръстосан трекинг не - както обикновено ходите на звезден поход и особено НЕ на асфалт (с 50-50% използване, кръстосано нанасяне).
И тогава нека спрем тук малко - тъй като крос трекинг велосипедите са много по-уникални по своята цветова схема и имат по-широк спектър от приложения, много хора предпочитат да избират от тях, тъй като могат да бъдат "облечени" (багажник, осветление, калници ...) може да се направи и за по-дълъг поход.
Знаете ли, че най-големият изпитателен център за трекинг и крос трекинг в Южната голяма равнина и Сегед е в Сегедбайк? Можете да изпробвате повече от 20 първокласни велосипеда, преди да купите!
Крос трекингът е един хибриди структура велосипед, който съчетава характеристиките на планински велосипед и туристически велосипеди. Размерът на колелото му е 28 (622 мм), външната гума е по-дебела от състезателния, но по-тясна от планинския велосипед. Това, както и моделът на гумената гума за смесена употреба, я прави подходяща за използване на полето, не само по асфалтови пътища. Разполага с широка гама предавки, което ни позволява да се борим или на пътя в дългосрочен план, или на стръмен, леко терен наклон. Характеризира се с ефективна V-спирачна, механична или хидравлична дискова спирачка.
Оборудван е с преден телескоп, който в по-високата категория вече е регулируем с опъване на пружината или в комбинация с въздух/масло, оборудван е със задно амортизиране, или т. Нар. „Lockout”, т.е. може да бъде заключен (превръща го в фиксирана вилица).
Както споменах, способен да побере аксесоари, като калник, багажник и бих могъл да изброя дълго време, но те не са част от стандартното оборудване.
По принцип този мотор може да бъде идеалният избор за тези, които обичат да правят туризъм, дори в дългосрочен план! За тези, които обичат да карат „по-диво“ по селски път или по по-мек терен, те могат да го използват специално за активни спортни намерения. Този мотор е напълно персонализиран по отношение на техническо съдържание (различни нива на трансмисии, спирачки и т.н.) и аксесоари.
Все още трябва да прокараме целите си по-нататък, тъй като само така можем да стесним точно какъв мотор ще ви е необходим:
Знаете ли, че най-големият избор от трекинг и крострекинг велосипеди в Южната Голяма равнина и Сегед е в Сегедбайк? Всичко за велосипедите е 500 квадратни метра.
Опитахме се да стреляме в три ценови категории. Въз основа на това, те могат да бъдат групирани в велосипеди със значително различно оборудване, разбира се, но те преминават през промоции, но по подразбиране те могат да бъдат добър компас, който да изберете.
Входно ниво: до 100 000-120 000 HUF
За начинаещи препоръчвам начални технически познания или система за лагер/задвижване. Вилка с твърда основа или неподвижен амортисьорен телескоп. Алуминиевата рамка вече е осигурена.
Средно ниво: до 120 000 - 200 000 HUF
Ако имате нужда от по-сериозен, по-силен мотор, това е добра посока, защото по-добър, по-здрав, заключващ се и регулируем преден телескоп вече съществува както за задвижващата система, така и за лагерната система, както и за аксесоарите.