Седем дни онлайн - Флаш - Мъгла пред мен, мъгла, която мразя

Вътрешна политика
Гледна точка
Излекувайте
Външна политика
Светоглед
През окото на Белград
Изображение
Калейдоскоп
Седмична бележка
Икономика
Доклад
Интервю
Медия
Национална политика
Карпатски басейн

Хранилище за възможности
На път за вкъщи
Róna
Свод
Доклад
Дневник от Суботица
Вестник Банат
Скитащи
От живота на нашите села
Събития

Литература
Театър
Филм
Изящно изкуство
Танц
Образование
Фестивал
Снимка
Journal Monitor
Муза призовава
Добър приятел
Млади хора За млади хора

В непокътнато тяло
Красота
Модерно
Водолаз на души
Гастрономия
Домашен
Творчески
Здраве
Съдби, хора
Пътешественик
Бебе майко
Хороскоп

Състезание
Мозайка
уведомление
Забележете
Обади се
Игра
Пресконференция

Краят на риболовния сезон и началото на новия сезон винаги е осеян със студено-топла битка. Тези проклети фронтове идват и си отиват и водят до големи промени във времето ни всеки ден. Появата на топли течения все още е лесно да се приеме (най-много феновете на зимните спортове мрънкат), но проникването на студени, влажни въздушни слоеве със сигурност причинява много досада на хвърлящата хайвер популация.

Най-скучното предимство на внезапната смяна на температурата е мъглата. Смятам тази млечна мъгла за свой личен враг, бушувам дори повече от привличащия вниманието дъжд. При пътуване, когато вали, включваме чистачката и вече виждаме асфалта. Въпреки това, в сутрешната мъгла, която трябва да се намали, можем да включим чистачките, да загреем стъклото на прозореца, надявайки се, че направо е влажно отвътре, напразно, защото външната заквасена сметана покрива всичко. Вече експериментирах със смяна на очила, включване на фаровете за мъгла, но това също не помага за безопасното пътуване. Не знам кой е с него, но съм нервно изтощен от това сляпо шофиране. Шофирането за продължителен период от време за ранния сутрешен риболов не е като разходка с количка, но тъй като в този момент не сме обвързани с времето, някак си го караме до водата по местоназначение. Достигането до състезанията се оказва по-трудна задача. Проблемът обикновено започва с продължителна зора на сънлива подготовка. Или някой заспива, или има друга пречка, която вече ни закъснява. Вече бяхме експериментирали с по-ранни срещи и след това се случи, че ни беше удобно да пием кафе, да говорим и след това, само бързането последва.

Първото ми мъгливо приключение съвпадна с първата ми покупка на кола, след което започнах да ходя в по-далечни води. Първите задвижвания разкриха, че не ми харесва нощната карета и при първото си мъгливо пътуване осъзнах, че цялото ми изпреварване е руска рулетка. Когато от белия спанак се появи нещо по-бавно от него (!), Стиснах волана и сляпо ме изпревари. Чудото беше, че досега не бях попадал на лидер с подобни качества.