Сбогом "Таврия" или как украинската автомобилна индустрия загуби позиции Запорожец - клуб ZAZ, сайт за Запорожец
Така завърши времето на „чистокръвните“ украински автомобили и как всичко започна е приятно и тъжно да се помни.
Масивният украински автомобил "Таврия" модел "Славута" е "копиран" от английския Austin Mini. Изненадващ е фактът, че на ралито той изпревари известните Volkswagen 1200L, FIAT Abarth 600 и Porsche 911 !
По онова време беше 1963 г. пред прозореца. Изключителният Владимир Стешенко, инженер в украинския завод "Kommunar", предложи идеята за разработване на малка кола с предно предаване в завода. По това време ZAZ-966 и ZAZ-968 тъкмо се появяваха на конвейера, популярно Запорожец. Ръководството на централата не подкрепи идеята, но работата все пак продължи. Благодарение на тайните усилия автомобилът е напълно построен до 1978 година. Шефовете реагираха без емоции на новата разработка на дизайнерите.
Съюзното министерство на автомобилната индустрия е поставило задачата на Kommunar да създаде изцяло нов модел задвижване на предните колела ZAZ-1102. Няколко месеца по-късно прототипът на "комунарите" доста изненада служителите и успя да премине тестове в сибирските снегове и в пустинята Кара-Кум.
1981 г., производството на ZAZ-1102 стартира изцяло. Радостта обаче беше мимолетна, след известно време влезе екип, който разработи нов модел, базиран на новата Ford Fiesta. Прототипът се различава от Ford Fiesta и е по-добър по параметри.
През 1982 г. комисията успешно прие колата, но чуждестранни колеги не дремеха и сготвиха FIAT Uno в Италия, а след това в Англия Mini Metro и във Франция Peugeot 205 и Renault 5. Украинците дълго време преправяха колата, и резултатът беше ZAZ-1106.
След това всички усилия бяха похарчени за подобряване на VAZ 2108 - "Sputnik". ZAZ-1102 е произведен на конвейера през 1988 г. По-усъвършенстваната машина донесе много проблеми и затова мълчеше за нея и не искаше да я запомни. Моделът започва да се нарича „Таврия“ (както Кримският полуостров е бил наричан в древни времена).
По съветско време е заснет видеоклип за Таврия, която печели номинацията за бронзов лъв в Кан. Според сюжета шофьорът зарежда запалката си "Zippo" "Tavria", като по този начин подчертава ефективността на автомобила.
"Таврията" с пет врати през 1994 г. е наречена ZAZ-1105 "Dana". По-голямата част от работата беше извършена върху тялото. Дори се произвеждаха модели с волан вдясно.
Производството на автомобили спря в момента, в който Украйна придоби независимост. Изведнъж корейската компания Daewoo инвестира пари и помогна за модернизирането на Tavria. Така се появи Нова. В него са направени над 300 промени.
Заводът получи международен сертификат ISO 9001. Въпреки че времето не беше лесно, Tavria намери пазар за продажба. Износът в чужбина достигна 40%. Колата е изнесена за следните страни: Казахстан, Гърция, Сирия, Беларус, Русия, Молдова.
В допълнение към пътническите модели заводът в Запорожие произвежда и камиони. Имаше автомобили за хора с увреждания - ZAZ-110270 и ZAZ-110280. Съставът на "Таврия" се състоеше от 13 екземпляра.