Събиране на конци Как да отворя колата си ACMERocoHeris и много повече

Събиране на нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris и много други. - Отворете Piko ICE 4 и инсталирайте вътрешно осветление стр. 3

Re: Колекционерска нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Железопътна линия Фурка »Понеделник 29 октомври 2018 г., 00:25 ч

Re: Събиране на нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Железопътна линия Фурка »Понеделник 29 октомври 2018 г., 00:53

С първата кола пробвах шасито от колата
Успях да го разделя в даден момент, но с известни щети.
Затова реших да го направя по различен начин: просто пробивам 2х 1 мм отвори,
това е достатъчно, за да станете от двете страни. Погледнете точно къде е дупката, винаги точно пред куката, която можете да видите при подхода.
Е най-подходящата работа, която бих могъл да намеря, но само защото завършвам еднократно. беше демонтирал.
Можете да си спестите това сега, за да избегнете сривове

След това избутайте кабелите нагоре през тези отвори. Добри 2 от трите ъгъла са малко капризни, но в един момент това работи.

След това покрих покрива с алуминиево фолио отвътре, в противен случай той би просиял. Лентите на Viessmann са с по-димер, но не искаха да рискуват с това

Re: Събиране на нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от 103 серия »Понеделник 29 октомври 2018 г., 00:57

При някои пътнически вагони Roco щифтовете на дръжките също излизат в основната плоча, така че дръжките на дръжките трябва да се извадят малко, за да се отстрани корпусът.

Re: Колекционерска нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Железопътна линия Фурка »Понеделник, 29 октомври 2018 г., 1:17 ч

Извинете 4 ъгъла разбира се!

Да, инсталирах светлинен справочник Digikeijs с декодер в първия вагон. а също и пантографи и 2 съединители под напрежение.
Причината за това беше, че имах опит с Trix, където всеки вагон има пантографи, който със 7 вагона наистина достига границата на производителност на всеки локомотив. Просто има твърде много триене, исках да предотвратя това. сега имам 2 пантографа за 3-4 вагона.
но само защото Digikeijs се справи отлично с допълнителните 4 изхода, просто страхотно.

Да, и така изглежда на тъмно

Надявам се, че успях да направя малък принос и да насърча едните или другите да изпробват и него!
Забавлявайте се и го поставете в тази една нишка.

Тъй като „LS Models“ ви прави твърде трудно с тези вагони от най-висок клас, което не можете да отречете.

Re: Събиране на нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Железопътна линия Фурка »Сряда, 31 октомври 2018 г., 12:25 ч

Здравей БР. 103,
благодаря за намека.
За съжаление това не е така при моето, досега вече демонтирах първия, т.е.разделих колата от шасито.
Едната от скобите се счупи, от вътрешната страна на каросерията на автомобила. Вече е много стабилна и добре закрепена с 10-те клипса отстрани.

Ето защо не разбирам, че все още има толкова силни носове по предните страни, които според мен не могат да бъдат демонтирани без повреди.

Бих искал да ви покажа това със снимка, но все още не съм го правил и не съм ходил на този форум.
Но може би някой тук вече е разглобил нещо подобно и може да го коригира тук със снимка.

Е, ще бъда на щанда на LS в Кьолн и ще ви изпробвам. Казвам Нур Лемке, без да искам да правя някаква скрита реклама тук.

Защо всички производители не могат да доставят вагони, които са толкова лесни за отваряне? .

Поздрави от Furkabahner

Re: Събиране на нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Барабанистът »Сряда, 2 януари 2019 г., 22:51

Здравейте, момчета
Ichn повдигнете тази тема отново, защото съм отчаян от моята хоби търговия dostos. Вече достигнах ниво ICHMEIßEUCHAUSDEMFENSTER. Така че е много сериозно, въпрос на оцеляване!
Отворих го сравнително лесно, просто разтегнах резетата от долната страна и ако е необходимо с някакъв картон или нещо подобно. поддържа.
Как мога да сваля интериора, моля? Горната част може да бъде извадена, но как да свалите голямата долна част?
Би било полезно, ако знаете нещо.

Ние харчим 10 милиарда за крива спирка, нямаме дори 75% точност и само всеки четвърти ICE работи без дефекти, няма значение, предпочитаме да лепим зелени ивици по влаковете!

Re: Събиране на нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Железопътна линия Фурка »Четвъртък, 3 януари 2019 г., 12:30 ч

Здравей Юстус,
Честита нова.

Мисля, че трябва да имате две снимки и подробна снимка с качване, след което веднага можете да видите кои вагони са включени.
Имах същия проблем с вътрешната част, но за щастие успях да го поправя по различен начин, без да се налага да го разглобявам от другата страна.

Сега няма пряка помощ за вас, но може би някой може да бъде намерен там

Re: Събиране на нишка: Как да отворя колата си? Кола вятърна мелница Пико

Принос от MobaChris86 »Чет 24 януари 2019, 14:57

klein.uhu написа: ↑ Нед декември 31, 2017, 00:45 Условия за търсене: Отворете Piko Windbergwagen

В края на колата отидете под покрива с нокът в единия ъгъл и повдигнете покрива. Ако има празнина, направете същото в другия край на колата. Покривът се фиксира лесно с 2 дълги пръта надолу към двете стени на отделението. Тогава вътрешното обзавеждане и баластното тегло са безплатни. Тъй като обаче вътрешните части не са изтъркани или не са правилно отстранени, той все още може да се закачи някъде. Но моделът е много здрав.

Жилището и подът/шасито на автомобила изглеждат горе-долу една част. Доколкото знам, корпусът не може да бъде свален от шасито.

Re: Колекционерска нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Барабанистът »Петък, 5 юли 2019 г., 21:13

добро утро
С двуетажните автобуси на Hobbytrade стигнах до разбирането, че не можете да премахнете вътрешните елементи. Той е залепен на няколко места и не може да бъде премахнат, без да го унищожи. За съжаление, това значително ограничава много възможности за преобразуване.

Вече имам следващата кола с проблем. С моя ACME Apmz, артикул №. 52325, просто не мога да сваля случая. Изглежда, че е по-стара конструкция, защото все още се различава значително от моите Bpmz и Bvmkz. Някой отварял ли е някога тази кола?

Re: Колекционерска нишка: Как да отворя колата си? ACME/Roco/Heris.

Принос от Син тигър »Съб 10 август 2019, 14:23

Някой някога отварял ли е панорамните вагони на Glacier Express от Bemo (HOe gauge) или знае как да ги отвори?

Благодаря ви много за отговорите и съдействието.

Re: Колекционерска нишка: Как да отворя колата си? Piko ICE 4 (+ вътрешно осветление)

Принос от TRAXXer »Неделя, 3 ноември 2019 г., 19:44

Без да навлизам в предишните публикации, бих искал да дам инструкции за отваряне на вагоните ICE 4 от Piko в духа на тази тема (не е толкова просто, както е показано в листовката).
Което ще е от значение за някои, тъй като става въпрос и за инсталиране на вътрешното осветление.

Нека започнем с това, което ни предстои. Подготвих се с отвертка Phillips PH 0 и фина отвертка с ширина 1,5 mm. След това цялата работа може да се извърши с него. Освен това, пяна подложка, тъй като има някои детайли, които са изложени на риск от счупване на покривите на ICE автомобили (попитайте ме откъде знам).

За да отворите вагоните, първо трябва да развиете четирите винта във вдлъбнатините на талигите, всеки погледнат от центъра на вагона (това е посочено в инструкциите):

Тогава кутията на колата може да се отдели от шасито в средата, но за съжаление краищата все още се „залепват“. В този момент не се опитвайте да издърпате насила тялото! В противен случай шасито ще се огъне, вижте по-късно.

Както беше при много други марки автомобили, в края на каросерията на автомобила под проходната врата има и щипка. Това трябва да се отвори с отвертка, докато съединителната връзка е огъната встрани. За съжаление това не се споменава в инструкциите.
Поставете плоската отвертка в процепа между бяло и сиво и дръжте пода на автомобила нагоре. Един или два милиметра са достатъчни, след това каросерията на автомобила може да бъде свалена.

Тук можете да видите, че в този момент подът на колата е доста тънък и следователно леко се огъва, ако се опитате да повдигнете каросерията на автомобила, докато краищата на автомобила все още са закрепени. Човек разпознава подход за избелване на стреса:

Колата вече е готова за монтаж на вътрешното осветление. Комплектът за преобразуване включва платката и два малки винта за фиксиране на платката. Кабелът за платката за осветление вече е в количката с контакта на щепсела и трябва само да се постави. Завийте двата винта, за да фиксирате платката един след друг, докато държите вътрешността с два пръста, така че да окажете натиск върху отвертката (винтовете са малко трудни за влизане).

Сглобяването е лесно, просто поставете каросерията на автомобила (по правилния начин) върху шасито, закопчайте в краищата, натиснете каросерията на автомобила докрай и завийте отново четирите винта в областта на талигата.

Надявам се да успея да пощадя колегите от моделни обучения, които също имат това преобразуване пред тях малко разочарование.