Саморазреждане на автомобилен акумулатор по време на съхранение

Саморазреждането на автомобилна оловно-киселинна батерия е загуба на капацитет по време на съхранение. Батерията е в отворено състояние, клемите не са свързани, повърхността на корпуса е чиста.

Нормалните показатели за работеща батерия се считат за загуба на капацитет от 0,5-2% на ден. За заредена батерия с капацитет 60Ah, от която се отстраняват клемите, загубата от 0,3-1,2Ah на ден ще се счита за нормална. Батерията за съхранение трябва да се презарежда със зарядното веднъж на всеки 1-2 месеца. Напълно заредената батерия 12,7 -12,6 волта ще има минимално саморазреждане. Ако оставите за съхранение разредена батерия с напрежение при токовите проводници от 12,4 волта и по-малко, саморазрядът ще се увеличи като лавина. Освен това ще започне процесът на сулфатиране на плочите на акумулатора.

Саморазреждането на батерията се причинява от химически реакции в нея. Метали-примеси са катализатори за тези реакции. Колкото по-високо пречистен олово и електролит се използват в батерията, толкова по-нисък е саморазрядът. Също така, саморазреждането се увеличава със сулфатиране на плочите, с възрастта на батерията. Ускорете саморазреждането и неблагоприятните температурни условия на съхранение - топлина или замръзване.

---