Самолетът на Лебедев
По време на Първата световна война руската авиация беше въоръжена предимно с френски самолети Farman, Voisin, Nieuport, които бяха закупени в чужбина или построени по лиценз в руските самолетни фабрики. Двуместният разузнавателен самолет Swan-XII се превръща в един от малкото серийни самолети с вътрешен дизайн.
Много руски дизайнери (В. Слесарев, Ю. Гакел, В. Савелиев и др.) Разработиха оригинални самолети. Въпреки това, бизнесът, като правило, не надхвърля прототипа. Само малцина успяха да създадат успешни проекти, серийно изградени и приети от руската армия: четиримоторният бомбардировач „Иля Муромец“ на Игор Сикорски, летящите лодки на Дмитрий Григорович, самолетите „Анатра“ и др. Заводът на В. А. Лебедев в Петроград през 1916-1918. За две години бяха произведени над 200 самолета от този тип, които влязоха в експлоатация с руската армия, а след революцията - RKKVF. В допълнение към "12-ти", заводът на В. А. Лебедев е произвел стотици други видове самолети през годините на своето съществуване: разузнавателни самолети, бомбардировачи, летящи лодки.
Ранен самолет на завода в Лебедев
Всички експериментални и серийни самолети, произведени от Акционерното дружество по аеронавтика на В. А. Лебедев през 1914-1918 г. имал името "Лебед" с номера от I до XXIV. Няма надеждна информация за първите шест типа, най-вероятно те са били копия на чуждестранни самолети.
В края на същия месец командирът на 21-ва КАО получи искане от началника на руската авиация, великия херцог Александър Михайлович, относно годността на „Лебед-седми” за бойна работа. Подобна бързане беше породено от необходимостта да се създаде производство на самолет, подходящ за война в местните фабрики, тъй като на руската армия липсваше самолет, а чуждестранните доставки вървяха много зле.
Опит за подобряване на "Лебеда" -VII чрез инсталиране на двуподова крилна кутия с елерони само на горното крило. Малко по-късно шасито беше заменено с нов, по-модерен дизайн без плъзгачи срещу качулка. Освен това размерът на пилотската кабина е значително увеличен, за да побере наблюдател до пилота. Новата модификация, наречена "Лебед" -VIII, не донесе очаквания ефект: товароносимостта не се увеличи и летателните характеристики се влошиха. Изградени два екземпляра от този тип.