Самарите на кленовете, високопроизводителни жироплани Zoom Nature
Наричаме самара всяко семе или плод с криловидна носеща повърхност, което по този начин позволява транспорт от разстояние от вятъра. По отношение на експлоатацията има два основни типа: такива, които се плъзгат, докато се реят (като крилатите семена на бигноните) или такива, които се обръщат, докато се въртят. Във тази втора група откриваме много семена или плодове на дървета, способни да пътуват на доста големи разстояния, включително тези на кленове .
През есента децата обичат да хвърлят узрели кленови самари във въздуха и да ги гледат да падат като хеликоптери, както се казва, до степен, че в обикновения език често ги наричат така. Това е възможност да наблюдаваме по-внимателно тяхната много особена, въртяща се траектория, което ги прави специален случай в групата на „само въртящите се семена“.
Клен от явор на явор, натоварен с гроздове зрели самари през есента
От дисамара до самара
"Истинският" плод на кленовите дървета всъщност е безпокойство, което е резултат от трансформацията на цвете, при което плодникът се състои от две симетрични части, съседни на всяка една яйцеклетка, която дава семе. Стената на яйчника бързо развива подобен на крило растеж.
Можем да видим тези смущения през есента в гроздове, окачени на дръжките им, като двете крила образуват V повече или по-малко отворени в зависимост от вида.
Когато узреят, двата самара изсъхват и се втвърдяват и се отделят един от друг, но всеки остава прикрепен чрез нишка. Всяка самара има твърда ложа в основата (черупка), в която има плоско семе и широко оребрено крило с удебелена армировка. При силен вятър самарарите в крайна сметка се отделят от опората си и след това предприемат последното си падане и, може би, изместването си от разстояние.
Често неинформирани хора се опитват да хвърлят във въздуха незрели самари, все още групирани по двойки: разочарование и тотален провал, защото цялото нещо пада директно на земята като камъче. Това е отделената самара, която е дисперсионната единица, единствената способна да пътува с вятъра и да каца повече или по-далеч.
Като автожир
Самара следва траектория надолу по тясна спирала на тирбушон, докато се върти в полу наклонено положение, семе надолу и крилото наклонено нагоре; по този начин върхът на крилото описва с всеки завой върху себе си конус, широко отворен по отношение на вертикалната ос под ъгъл от около 80 °. Оста на спиралата е около центъра на тежестта на самара, където се намира семето. Специалистите по аеронавтика сравняват такова устройство с автожир, вид малък самолет, който има хоризонтален винт отгоре (ротор като хеликоптер), който го поддържа във въздуха, но не го придвижва напред; задвижването се осигурява от витло отпред, в носа на самолета. Роторът в полет се включва сам, двигателят е изключен, като крилото на самара.