Салонът е
Фигура: 1. "Иля Муромец".
салон пътник ? отделна част от пътническата кабина, отделена от останалите помещения с прегради (или напречни пътеки), с редове пътнически седалки, монтирани, като правило, със същия наклон. Интериор С. оформени от различни елементи: повърхности, формиращи стени (панели на прозорци, багажни багажници за ръчен багаж и малки предмети на пътниците, таванни панели и др.), пътнически седалки, цветова гама и декоративни облицовки, персонално обслужване на пътниците (индивидуална вентилация и осветление, бутони за повикване на стюардеси и др.), както и визуални информационни системи (етикети, табла и др.) и развлечения за пътници (вж. Клас на пътническото отделение).
Оформяне на интериора С. зависи от вида на въздухоплавателното средство, неговото предназначение, ниво на обслужване, продължителност на полета, мода, национални характеристики и културни традиции на страната и др. На различни етапи от развитието на пътническата авиация имаше определени идеи за дизайна на интериора на самолетът. Нередовността и, като правило, кратката продължителност на полетите, както и относително опростеният дизайн на първия пътнически самолет (биплани с плат или шперплат) улесняват обслужването на пътниците с минимален комфорт в полета, което е отразено в интериорния дизайн. Затворената пътническа кабина беше удължено отделение, напомнящо на железопътен вагон от онези години, с боядисани шперплат или ленени стени, големи правоъгълни прозорци, леки седалки или плетени столове (фиг. 1).
Пътнически самолет 20-30s са имали, като правило, ниска товароносимост, цената на транспорта е била висока и следователно техните услуги както в СССР, така и в чужбина са били използвани от ограничен контингент пътници. Ниските скорости и дългият престой на пътниците в полет, както и желанието на дизайнерите да привлекат пътници, правейки самолета по-удобен и конкурентоспособен в сравнение с железопътния и морския транспорт, допринесоха за създаването на допълнителни удобства за тесен кръг на пътниците. Бяха подредени отделни отделения-каюти със спални места или фотьойли, превръщащи се в легло, стаи за почивка, трапезария и други помещения (фиг. 2). В съветските самолети преобладаваха относително опростени интериори, които най-често се изпълняваха в архитектура „трамвай“ или „вагон“, с някои характерни за времето си декоративни елементи (фиг. 3).