Сал на Медузата - увековечен върху картина

1816. След поражението на Наполеон при Ватерло предишната година, режимът на Френската империя е заменен от монархията на Луи XVIII и търговията с Англия се възобновява.

медузата

В желанието си да възстанови някои африкански колонии, кралят изпрати няколко кораба до Сенегал, включително сградите ECHO, ARGUS и LOIRE след флагмана MÉDUSE.

Построен от 1806 до 1810 г., MÉDUSE е кораб тип фрегата, дълъг 47 м на 12 м от метр бау.

Екипажът му наброява около 350 пътници от всички социални класи, с оглед на поверената му мисия: или благородници и аристократи, войници и разбира се опитни моряци.

Затова на 17 юни 1816 г. четирите лодки отплават към Сен Луис в Сенегал.

Атмосферата на борда на корабите е доста напрегната. Всъщност командването се осигурява от капитан Хюг Дюрой дьо Шамарейс, роялист, докато моряците, пилотиращи корабите, са служили като войници под режима на Наполеоновата империя, а ситуацията се споделя и от страна на цивилните.

MEDUSA е много по-бърз, бързо отнема разстояние и губи от погледа останалите три по-малки лодки.

Корабокрушение

Капитан Хюг Дюрой дьо Шамарейс, който не е плавал дълго време, твърди, че не се вслушва в съветите на своите опитни републикански моряци и прави лоша оценка на положението си, знаейки, че е трябвало до голяма степен да заобиколи бреговете на Мавритания, за да избегне известния Banc d'Arguin (пясъчен бряг, добре познат на моряците).

За съжаление, на 2 юли в 15:00 ч. MÉDUSE се сблъска с морско дъно и зарови кила си дълбоко в пясъка, на 60 км от мавританското крайбрежие.