° С; и имате килер и нагревателят на въздуха не се справя, сменяте поленовия филтър
Когато видите, че задните стъкла са изпарени (и когато имате SUV, обикновено въздушният нагревател не е изправен или е обърнат само към задната част)
Сменете филтъра за полени (или купето) (при Forester това е 80 леи с целия труд) (и обикновено се променя през есента, преди студения сезон (...
И ако и това не работи, сложете абсорбент.
Благодаря ви, че прочетохте тази статия.
Ако искате да поддържате този блог, купете абонамент за $ 3
29 коментара fbshare
Търсили ли сте някога филтъра на сайта в UnifluX? Те са от Румъния и покриват почти цялата гама автомобилни филтри.
Разходи за труд, заменен филтър за пътническо отделение
Тези прозорци имат ли фолио? ако е така, те изпаряват толкова зле от фолиото, а не от въздушния нагревател
Имах колата без фолио/с фолио на стъклата и от собствения си опит мога да ви кажа, че няма нищо общо с това, което казвате. Аз самият не забелязах такава разлика. Само когато въздухът е в рециркулация, прозорците се изпаряват много по-зле
От любопитство, какви размери има този филтър (ширина/дължина) ?
Не знам от снимката ...
Работят ли тези решения против замъгляване? Тоест предотвратява замъгляването на прозорци и огледала. Опитахте някого?
Тествах го миналата година. не прави нищо
Конденз възниква поради високата влажност на въздуха в автомобила, съчетана с голямата температурна разлика между прозореца и въздуха отвътре. Опитайте се да не изключвате принудително променливотока. Използва се за овлажняване на въздуха.
или сложете бели топки/пясък за котката в чорап и го поставете отзад. проблема решен
Потвърждавам, че работи, но силикатните гранули са по-добри, много прилича на силикагелни топчета от онези хартиени сашета, които намирате в някои обувки/електронни кутии
се срещат и в котешките постелки, напр .:
Слагам силиката в 2 дамски чорапа, защото по-добре задържа финия прах (да не тече навсякъде) и влагата се привлича по-лесно, отколкото в чорап, който има материала по-често.
Сложих нещо такова в колата снощи и до сутринта нямаше конденз по прозорците. Имам един на борда и един на задното стъкло.
Да, работи. Прочетох Lifehacker миналата година и се явих на теста през зимата.
Специално взех два големи плика от 500 грама силикагел, които ще сложа в машината, за да попие влагата. Филтрите са новоинсталирани, но задните прозорци все още се задушават, за да отидат малко и често с кола и не се отопляват правилно.
Потвърждавам, след основния ремонт, който включваше смяна на поленовия филтър, беше решен, около 2 седмици, тъй като валеше само с включен променлив ток, спрях го да се запарява.
При мен те изпаряват много по-малко, ако когато спра колата, държа вратите отворени за 2-3 минути, за да изравня температурата в колата с тази отвън.
И да, филтърът е важен, за да бъде чист за по-добра вентилация.
Приятел ме научи на нещо. В дни с ниски температури, когато стигнете до местоназначението си, ако времето позволява (без проливен дъжд или обилен сняг), слезте по всички прозорци или отворете вратите, който метод е по-удобен за вас, и оставете колата да се проветри за 10-30 секунди. изравнете външната температура с тази на автомобила. Това не решава напълно проблема, но поне го подобрява.