Руският пазар, спасителният пояс на световната автомобилна индустрия
Последен час
19:35 - Безпрецедентна промяна в Pro TV! Кой ще представи новината с Космин Стан
19:45 - Безпрецедентни спускания на DIICOT! Задържани са 83 души, а огромни суми пари и наркотици са конфискувани
19:25 - DIICOT, откровен в Отопени: Важен дилър, задържан за високорисков и високорисков трафик на наркотици
19:15 - Движение на PSD, което вдига топката към мрежата за USR-PLUS. Война в избирателното бюро
19:05 - Обръщане на ситуацията! Изследователите са идентифицирали нови симптоми, свързани с новия коронавирус! Как се проявява
18:55 - Пречки пред Байдън от Държавния департамент. Избраният президент не е получил десетки съобщения, адресирани до него
18:45 - Голям удар за Людовик Орбан: Ужилваща глоба от съд в Румъния
18:35 - PSD, фронтална атака срещу правителството на PNL: Ситуацията е драматична! Санитарната система не беше подготвена
През 2012 г. в Германия, които в момента са най-големият европейски пазар, ще бъдат продадени 3,5 милиона автомобила, докато Русия ще достигне поне 3,6 милиона бройки.
Кризата, която засяга всички сектори на световната икономика, сериозно възпрепятства ентусиазма на анализаторите за прогнози, но що се отнася до Русия, всякакви предпазни мерки се отменят. Великата източна държава със сигурност ще стане европейски лидер в продажбите на автомобили най-късно до 2012 г. За момента краткосрочните прогнози показват увеличение от поне 500 000 единици за Русия през 2008 г., докато растежът в Германия ще бъде малко по-нисък., от около 300 000 единици. Вярно е обаче, че докато Германия започва от 3,1 милиона единици през 2007 г., прогнозите за Русия се базират на само 2,4 милиона за същата година.
Пазар с огромен потенциал
Въпреки последните проблеми, причинени от световната финансова криза, руският пазар ще продължи да се увеличава. „Тазгодишният ръст няма да бъде повече от 30%, както преди, но увеличение от само 8% -10% е много добро“, заяви Карлос Гон, президент на Renault, докато Насир Шах, директор по развитието на JATO Dynamics, смята, че „Русия е пазар с потенциал. През последните месеци темпът на растеж е спаднал значително, но в настоящия контекст увеличението на продажбите през първите осем месеца с 28,4% е впечатляващо. ".
Според анализатори на руската агенция AUTOSTAT растежът на руския пазар е започнал през 2003 г. с увеличаване на доходите на населението и интереса на властите за привличане на чужди инвестиции в автомобилната сфера. Благодарение на тези фактори, но и на ниския индекс на двигателите, през 2008 г. пазарът ще надхвърли 2,9 милиона бройки.
Възможности за инвеститори
Повече от една четвърт от новите автомобили, продавани годишно в Русия, принадлежат на местната марка Lada, а нейният производител AvtoVAZ е в разгара на безпрецедентно преструктуриране на дейността си. През следващите две до три години много от възлите, които сега се изграждат в централата, ще бъдат възложени на външни изпълнители. Според Ян Винсент, вицепрезидент на компанията и бивш служител на Renault, компания, която притежава 25% от акциите на AvtoVAZ, ще бъдат създадени нови компании, които, за да оцелеят на пазара, имат голяма нужда от стратегически инвеститори. „От общо 104 000 работници на компанията, около 25 000 работят в области, свързани с производството на автомобили. Ще създадем компании, които ще ни доставят компоненти и ще им препоръчаме да търсят силни партньори “, заяви служителят. Следователно през следващите няколко години в района на Толиати ще се появят десетки доставчици, които най-много очакват да получат големи акционерни компании.
В допълнение към Lada, в Русия има още няколко автомобилни завода, които са в процес на увеличаване на производствения капацитет. „Руският пазар все още расте, а чуждестранните производители, които са инвестирали в тази страна, все още не произвеждат достатъчно коли, за да отговорят на търсенето. Със сигурност през следващата година ще видим значително увеличение на производството. Някои ще могат да построят около 150 000 автомобила годишно “, каза Сергей Целиков, директор на AUTOSTAT. Освен инвестициите на големите производители на автомобили, увеличаването на капацитета ще изисква и увеличаване на броя на компонентите.
Въпреки световната криза руският пазар остава изключително привлекателен и компаниите, които все още могат да си позволят да инвестират в този момент, не откъсват очи от този автомобилен пазар, който скоро ще стане най-големият в Европа.
Касата и останалото
Както и в други източноевропейски страни, руският автомобилен пазар е доминиран от евтини марки. Марката Lada, произведена от AvtoVAZ, е абсолютен лидер, с продажби от над 430 000 бройки през първите осем месеца на 2008 г. На второ място са американците-корейци от Chevrolet, с почти 160 000 бройки, а на трето, Hyundai с 139 000 . Lada, която ще се произвежда от 2012 г. в над 1,2 милиона копия, също е лидер в моделите, чрез Самара. Две превозни средства от една и съща марка, 2105 и Priora, също са на подиума. Първият западноевропейски модел, но също така построен в Русия, Ford Focus е на пето място, докато моделът Logan, сглобен в Москва в завода на AvtoFramos под марката Renault, е на седмо място.
Въпреки че производството на автомобили в Русия все още е ниско в сравнение със западноевропейските страни, то ще се увеличи бързо през следващите години, особено благодарение на чуждестранните производители, които разширяват капацитета си или изграждат нови заводи. По този начин, ако тази година от общо 1,4 милиона бройки, произведени в Русия, само 637 000 принадлежат на чуждестранни марки, след четири години те ще имат продукция от почти 1,6 милиона единици.
30 в момента милиони автомобили са в Русия, 45% са Lada, 22% от други руски производители и 33% принадлежат на чуждестранни марки
Един лидер, два сценария
(милиони продадени бройки)
Оценките на руската агенция AUTOSTAT взеха предвид два сценария, базирани на ефектите от настоящата икономическа криза. В случай на голямо въздействие руският автомобилен пазар ще се развива според песимистичната версия
Ако харесвате публикуваните материали, каним ви да ни следвате на нашата страница във Facebook