Руски дипломат за живота в Бурунди
"Събудих се необичайно рано от звуците на стрелба."
Добри приятелски настроени хора, живописно езеро Танганика, вечерен мрак и пържени банани, нощни бунтове и политически сътресения: така руският дипломат вижда живота в Бурунди. Специално за Gazeta.Ru той написа история за тази африканска държава, където трябва да стигнете до там с три трансфера.
Случайно попаднах в държава, чието име би било по-подходящо за приказно царство преди повече от година. След като получих предложение за командировка в тази африканска държава, взех решение в рамките на една вечер. Екзотична природа, езерото Танганика, второто по големина езеро в света по обем сладка вода, хипопотами, крокодили и маймуни - това е може би всичко, за което всеки от нас мечтае от детството си. Разбира се, бях донякъде притеснен от факта на опит за преврат през май 2015 г., но духът на авантюризма взе своето и скоро вече летях над родните си руски простори, насочвайки се към непознати непознати земи.
Полетът до Бурунди отне около ден: за да стигнете до там, трябва да направите два или три трансфера. Има два основни маршрута - европейски (Брюксел, Амстердам, Париж, Мюнхен) и Близкия изток (Абу Даби, Дубай). Освен това е възможно трансфер до Адис Абеба, Кигали или Найроби. По време на съветското сътрудничество с африканските страни "Аерофлот" извършва директни полети до Бурунди. Днес Белгия е единствената европейска държава, която има пряка връзка с Бурунди.
Самолетът започна да се спуска надолу и в настъпващия здрач успях да разгледам футуристичната сграда на международното летище Бужумбура. Построено през 1959 г. и ремонтирано през 1980 г., летището, съставено от поредица от бели куполи, прилича на малък град от планетата Татуин от Междузвездни войни. Веднага минавайки необичайно приятелски паспортен контрол, получих багажа си и след пет минути се придвижвах по улиците на столицата на страната Бужумбура.
В Бурунди рано се стъмнява на юг - 365 дни в годината в 18.15 ч. Страната е погълната от мрак.
Поради рядкото осветление по пътищата на Бужумбура по това време си струва да бъдете особено бдителни: за да видите жителите в тъмното, спокойно да пресичат магистралите на грешното място, имате нужда от наистина бухал.
Местните жители са изключително прости по отношение на правилата за движение. Без да навлизам в подробности, може само да забележим, че типичният шофьор на руския микробус е изключително точен шофьор, в сравнение с колегата си от Бурундия, който няма да отсече, освен ако полицейски пикап.
На мен, разглезена московска ентусиастка, ми трябваха няколко седмици, за да свикна с големия брой полицейски постове и превозни средства с въоръжен ескорт на висши държавни служители и изявени чуждестранни гости. Започнах да им се усмихвам, да ги поздравявам, в замяна получавайки неизменно ослепително бели усмивки и способността да обикалям задръстванията доста бързо.
Подобно гостоприемство от местните служители на реда ще изненада всеки руснак, по навик, очаквайки най-лошото дори от продавачка в магазин. Бурундийците в по-голямата си част са изключително нежни, вежливи и приятелски настроени. Можете да сте сигурни, че всеки минувач ще ви се усмихне и поздрави, ако го попитате „sa va?“ („Как си“ на френски). Е, нито един бурундиец не може да устои на чужденец, който казва нещо на Кирунди (националният език в Бурунди): сервитьор, полицай и министър ще бъдат искрено възхитени.
В Бурунди има три основни етнически групи: хуту, които съставляват малко по-малко от 80% от населението, тутси - около 20% и пигмеи - тва - около 1%.
Белгия, бившият колониален метрополис Бурунди, все още запазва специална позиция в страната. Има представителство на белгийската агенция за развитие, международно белгийско училище, детска градина, собствени ресторанти и предприятия. Рафтовете на хранителните магазини, които много чужденци и богатият бурундийски клас магазин, са облицовани с белгийски стоки. А по отношение на броя на служителите в посолството на Кралство Белгия само посолството на САЩ издържа на конкуренция. Специалното положение на Белгия в Бурунди се проявява дори в броя на дипломатическите автомобили: на тази държава е присвоен номер "един".