Русия това, което не знаехте за метрото в Санкт Петербург Current Woman The MAG

това

Добавете тази статия към любимите си, като кликнете върху този бутон !

Бившата столица на царете е дом на една от най-новите градски мрежи, възникнали само преди 65 години.

Бъдете информирани

Какво хлапе до лондонското метро, ​​на 150 години! Но е вярно, че изграждането на Петербургската мрежа е осуетено от историята. Забавяне, което руските инженери се опитаха да наваксат след Втората световна война. Мазетата на всички градове с повече от един милион жители вече бяха кръстосани от вагони. Всички с изключение на Москва и Санкт Петербург. Линия 1 на старото ленинградско метро е окончателно открита на 15 ноември 1955 г.

Хаотично начало

Плановете за железопътна мрежа в Санкт Петербург обаче се появяват в началото на 19 век. Задачата обаче е особено трудна предвид географията на града. С прякора „Северната Венеция“ заради многото си канали, той е построен върху делтата на Нева, а подземните реки правят почвата пореста. През 1820 г. инженер на име Торганов подава на руския цар Александър I брилянтна идея да свърже различните брегове на града: изкопае тунел под реката и прокара влак през него. Амбиция, незабавно опровергана от монарха, който би отговорил в бележка: „Дайте 200 рубли на Торганов и го накарайте да подпише задължението никога да не се връща с подобни проекти!“ ". Достатъчно, за да охлади повече от един изобретател. Но темата все още не беше погребана. С течение на годините предложенията се следват едно след друго и различните маршрути правят заглавията, предизвиквайки разгорещени дебати.

Тестът за история

В началото на 20-ти век вторият руски град беше в пълна индустриална суматоха. Историческият център става претъпкан, трафикът по старите улици е толкова важен, че общинските власти сериозно обмислят нов градски транспорт. Първите удари по линия 1 са нанесени през 1940 г. Повече от 50 метра под земята, маршрутът следва този на Невския проспект, главния булевард на града, и свързва от север на югозапад всички основни станции. Година по-късно германската армия нахлува в Русия и обсажда Санкт Петербург. Работите бяха преустановени за няколко месеца, но много бързо инженерите и специалистите бяха извикани на фронта, за да придвижат обекта напред, което стана стратегическо за населението по време на блокадата.