Розберг спечели дебютното състезание в Мелбърн! Рикиардо и Магнусен, първите подиуми в

Вместо това по-малката сестра Торо Росо завърши състезанието по точки и с двамата пилоти, като Жан-Ерик Верн получи деветото място пред дебютанта Даниил Квят, който по този начин отбелязва дебюта си в Големия цирк.

Седем изоставяния в състезанието

Серджо Перес (Force India) завърши 11-и пред Sauber, представен от Adrian Sutil и Esteban Gutierrez, докато Max Chilton и Jules Bianchi също завършиха състезанието за Marussia, но последният не се счита за класиран, тъй като е шест обиколки зад Росберг.

В допълнение към четирите изоставяния, споменати по-горе, трима други пилоти не стигнаха до края на състезанието. Един от тях беше Маркус Ериксон от Катерхам, докато кошмарният уикенд на Lotus завърши с двойно изоставяне по технически причини за пастор Малдонадо и Ромен Грожан.

Най-бързото време в състезанието беше определено от Росберг, който беше с 1: 32.478 в 19-та обиколка.

Сезонът на Формула 1 през 2014 г. продължава през уикенда на 28-30 март с голямата награда на Малайзия на пистата в Сепанг.

Австралия - резултати от състезания:

Прочетете също.

Коментари (96)

1. MB
2. RBR
3. Уилямс
4. Макларън
5. Ферари

Поне това разбрах от днешното състезание.

Красиво състезание, бих казал много скучно, в което колите вървяха на празен ход, но вижте кой се отказва и кой финишира. Мерцедес си тръгна добре, за съжаление заради изоставянето на Хамилтън, Рикиардо се справи добре, както и двете коли на Макларън. Единственият въпрос е защо автомобилите на Ferrari са на празен ход, стига никога да не са се опитвали да изпреварват, изобщо не са форсирали и защо съобщението е „това е борба за константата“, стига да има значение само кой има повече много в края.

Много малко изпреварване, стратегии почти без значение, стига по-голямата част от пилотите да вървят на празен ход, без да се опитват нищо. Лично аз мисля, че Ферари е на идеята, че "войната е дълга", т.е. стратегията, по която са загубили титлите през 2010 г. Много е странно, че въпреки че има много промени, момчетата от Ферари не са в състояние да разберат, че Формула 1 се е променила., и че имате нужда от добри идеи в точното време. Лично аз не мисля, че те ще имат никакъв шанс в това първенство, поради много консервативните идеи, които използват. Те не искат да спечелят нито една титла, както не искат да изпробват нови идеи и без тези неща шансовете им да спечелят нова титла са нулеви.

Ферари е в дървото, а дървото във въздуха. Алонсо приема сериозно ролята си на лидер в отбора. Райконен има проблеми с концентрацията, допуска грешки дори във важни моменти. Кой знае какъв бутон не е намерил. Тъжна ситуация във Ферари. Алонсо застана зад Хълкенберг, приближи се, но без атака. Райконен беше бит от почти всички.

Иначе всеки със своя. Не ме интересува кой изгражда империите им. Очаквам сега да се появят много фенове на Mercedes и Nico Rosberg, онези фенове, които през 2009 г. подкрепиха Button, през 2010-2013 Фетел и т.н.:))

в почивка bv MB и Rosberg
и поздравления за "младите" за подиума

Неделята трябва да отстъпят място на някой по-способен .

Това, което ти казах, беше заради Ферари.
Нека не чуя нищо. ПРОВЕРКА. Готов.
Къде сега Грожан отива в бедност? Мисля, че там, където Рори Бърн ще бъде с Джеймс Алисън:)))) Или по-рано той се крие с истинския Грожан:))))) Дори тази година Грожан, само с Лотос имате шансове, иначе ще даде мляко за пиене и Force India. Жалко, че направихте Hulkenberg силно и сбогом и Force India:))))))))))))))))))))))
Ако Магнусен не трябваше да пести гориво, Кевин беше на 2, над Рикиардо, да не говорим, че Бутон, който остави 10, е на 3 секунди зад подиума. Кевин е млад, той все още няма достатъчно опит за зрели шофьори да дозира в обиколката му точно толкова гориво, колкото му е необходимо, и ако бутонът започне от 4-ти вместо Кевин, той СИГУРНО ИМА ГОРИВО ЗА ПОСЛЕДНИТЕ 5 ОБОРОТА, КОИТО ДА МИНУТ ОТ РИЧИАРДО.

Какво прави Роса? Къде е аеродинамичният тунел. Къде е връзката между тунела и симулатора. Не мога да чуя. Не мога да чуя. Какви са оправданията?.
Какви са оправданията?.
Какви обаче са оправданията.
Ние сме вторият отбор след Mercedes, точно както ви казах през февруари. Повтарям, ако това беше Бутон вместо Магнусен, той със сигурност имаше достатъчно гориво, за да премине Рикиардо. Грях.
Сега чакам реакциите от Gazzetta dello Sport като: "Мъж в Ferrari" "Cosi non va" "Raikkonen e bolito":))))))))))))))))))))))) )))))))))))))
От италианските сайтове разбрах, че Rossa вече интензивно мисли за колата от 2015 г. Казват, че определено ще имат много конкурентна кола през 2015 г., че вече няма извинения и че трябва да е тяхната година. ААААА. всъщност останете. може да е фитсуика с индиговото изказване от последните години, че продължаваме да махаме пред Ферари преди всяко начало на сезона. Сега въпросът ми е. Това е миналогодишната fitzuica, извадена от чекмеджето по погрешка. или г-н Доменикали вече го пише за следващата година:))))))

И нека не забравяме кое е най-важното. Че. изграждаме империя.