Rossignol черен склон за произведеното във Франция

От мъж и жена Софи и Ромен

Ските Dynastar (група Rossignol днес), за нас това беше малко митично. В спомените ни от тридесетте години тази компания имаше вкус на първите зимни олимпийски игри, които гледахме като деца по телевизията: тези на Албервил през 1992 г.

Вълшебната церемония по откриването на Филип Декуфле с балета от жени със снежни топки и гигантски ледени басофони, „двойно набодените бримки“ на малката скейтърка Сурия Бонали и преди всичко трите френски златни медала в ски свободния стил от детето на страната, савойския Едгар Гроспирон, оборудван от марката Dynastar !

Последната френска ски фабрика

Ако се спрем на Dynastar-Rossignol, това е преди всичко, защото има последната фабрика за ски във Франция, в Sallanches, град в Haute-Savoie, разположен в подножието на Mont-Blanc.

Почти изчезва през 2008 г. След тъмен период, в който се наблюдават поредица от различни международни акционери и работната му сила се топи като сняг на слънце, Rossignol се връща нагоре по хълма. Придобита през 2013 г. от групата на скандинавските инвеститори Altor Equipment Partners, сега групата има 180 служители и между 20 и 60 временни работници в завода в Саланчард.

За такава добре позната марка - Rossignol е световен лидер в алпийските ски - очаквахме да видим много роботи и малко мъже в тази фабрика. В действителност ските са изцяло направени на място и все още са много ръчни.

В традиционната преса

За да направите ски, са необходими не по-малко от 30 стъпки и също толкова мъже отзад:

рязане на дърво за ски сърцевината (твърда централна част);
изрязване и оформяне на ръбове (метални части, поставени отстрани на ски);
ситопечат (външни декоративни ламели);
производство на гумени подметки;
цех за лепене на всички елементи;
горещо формоване на традиционни преси;
заточване на ръбове;
монтиране на връзки за обувки;
лазерно маркиране;
кола маска (идваме да смажем ски);
опаковане и др.

За да се разбере как се прави ски, той често се сравнява с този на милфей или голям сандвич: веднъж подредени и залепени един за друг, се поставят основните елементи на ски (ленти от дърво, пластмаса, гума и др.) в гореща преса, за да се "формова". Тук те приемат финалната си ски форма. Голям производител на вафли.

Втората причина за идването ни в Rossignol беше неотдавнашното преместване на част от производството на ски във Франция. 90 000 двойки ски бяха репатрирани между 2011 и 2013 г. от Тайван, след като бяха преместени там.

Този епизод със сигурност сте чували за него. През декември 2011 г., тогава в разгара на президентската кампания, Никола Саркози дойде в Саланш, за да защити „френския продукт“ и чисто новия етикет OFG (гарантиран френски произход), от който Rossignol се възползва от около петдесет модела алпийски ски, произведени под марката Dynastar.

Последна френска ски фабрика + преместване + несравнима панорама на безупречния Мон-Блан = за Тур дьо Франс, направен във Франция, това посещение обещаваше да бъде парче торта ...

Но след нея малко погълнахме ентусиазма си. Да, Rossignol е - малко - произведен във Франция, но до кога? Стратегията на групата и настоящите акционери ни изглежда тревожна.

Преместване, спонсорирано от сарко

Това много спонсорирано от сарко преместване наистина трябва да бъде поставено в перспектива. Да, 90 000 чифта ски бяха преместени в Sallanches на две вълни между 2011 и 2013 г. и създадоха около тридесет постоянни позиции. Но това се отнася само за младшия отдел и началното ниво на Rossignol. Те изискват по-малко материали и по-малко труд от традиционните формовани ски. Ски на ниски цени, които може би не заслужават всички тези кокорико.

Преди всичко е погрешно да се твърди, че Rossignol се произвежда във Франция. Rossignol произвежда (само) 30% от ските си във Франция (по-специално известната си марка Dynastar), както и връзките за ски обувки с марка Look (произведени в Невер, в Nièvre). Останалите 70% от ските се произвеждат в Испания във фабриката Artes (Каталуния) и малко повече в Тайван.

Жан-Лоран Некту, „главен оперативен директор“ на визитката си - с други думи ръководител на логистиката и промишлените операции - казва направо:

„Ски е много материал (80%) и малко труд (20%). Основният материал, пластмасата, идва от Европа. Затова трябваше да го изпратим в Тайван за производството на ските и след това да върнем готовите ски в Европа, където се намират нашите клиенти. Преместихме се, защото беше по-евтино. Ние не сме филантропи. "

Въпреки голямата разлика в заплатата между френски служител и тайвански служител - едно до десет - само разходите за транспорт позволиха сметката да бъде намалена с 15% и оправда преместването.