Ръководство за товарене на комбинации от каравани Избягвайте претоварване на каравана

Всеки, който пътува с кервана, бързо ще има повече заредено от позволеното. Тези съвети ще ви помогнат да избегнете глоби за надценка. Ще ви покажем как да опаковате правилно.

Сенникът, масата и столовете са от съществено значение при къмпинг. Също така каси и кутии за напитки. Да не забравяме четенето и спортното оборудване. Тогава всичко трябва да е на борда за празника - и екипът на караваната безнадеждно претоварен?

Ако гумите на караваната и задната ос на теглещото превозно средство бавно изчезнат в арките на колелата и тегличът не образува почти хоризонтална линия, гледано отстрани, това е ясен знак, че нещо не е наред с товара. И това наистина може да се превърне в пари у нас и в чужбина.

Опаковайте правилно караваната и теглещото превозно средство

Имайки предвид информацията за допустимото тегло (вижте по-долу: полезен товар), можете да започнете да зареждате. За да избегнете претоварване, има няколко съвета, към които да се обърнете внимание, за да осигурите безопасно поведение при шофиране.

Тежките неща трябва да намалят: Горните шкафове и отделенията за съхранение в караваната са само леко натоварени. Поставете тежки предмети възможно най-ниско и възможно най-близо до оста. В противен случай те могат да освободят сили, които влияят на стабилността, тенденцията на накланяне и точността на управлението на ремаркето и да доведат до опасно люлеене на караваната.
Същият принцип на пакета важи и за Багажник на вагона на влака. Тежките предмети на багажа са адекватно закрепени възможно най-близо до Задна ос съхранявам.
The Обезопасяване на товара Заслужава специално внимание в теглещото превозно средство: Складените предмети, прибрани в противен случай, могат да летят наоколо по време на спирачни маневри и да наранят пътниците. Домашните любимци също трябва да бъдат закопчани или обезопасени.

След като всичко е прибрано, тревожният въпрос за теглото често остава. Най-добре е да претегляте колите и ремаркетата празни, след това натоварени. TÜV или Dekra са точките за контакт за това. Там могат да се определят и натоварванията на оста. Така че проверено, може да дойде следващата проверка на теглото.

Компактни съвети за зареждане

Обърнете внимание на допустимото общо тегло и натоварване на оста.
Съберете тежкия багаж надолу и в караваната пред оста.
Зареждайте само горните отделения за съхранение с леки предмети.
Оставяйте отворените отделения празни по време на шофиране.
Прибирайте предмети в интериора и гаража по неплъзгащ се начин.
Не натоварвайте силно шкафове с врати, насочени към посоката на движение.
Обърнете внимание на максималното натоварване на задните отделения за съхранение и ефектите върху разпределението на теглото.
Закрепете велосипедите на външни носачи с ключалка.
Проверете обществените везни (TÜV, Dekra и др.) Преди пътуване.

Така спестявате тегло

Само няколко прости съвета могат да помогнат при уж досадния проблем. В центъра на процеса на зареждане са два въпроса: Какво да взема на почивка и как да си взема почивката? Затова в началото на всяко пътуване проверявайте дали тежките придружители могат да бъдат заменени с по-леки алтернативи. Например консервираната храна тежи значително повече от храната в торба. След това те могат да се приготвят в алуминиеви саксии, препоръчват се леки меламинови съдове.

Резервоар за вода не го пълнете, това спестява много килограми
Алуминиеви бутилки за газ Използвайте вместо стоманени бутилки, които тежат само наполовина
The Ос и вертикално натоварване Внимавайте при товарене: Умното разпределение на теглото гарантира стабилност при шофиране и по този начин безопасност
The Натоварване на покрива изясни преди да се транспортира багажът там
A Опаковъчен списък помага да се следи нещата.

Определете натоварването на ремаркето

Полезният товар на теглещото превозно средство се намалява от действителното вертикално натоварване.

Няколко ограничения за тегло се използват, за да се определи дали отборът има твърде много натоварване. Теглещото превозно средство и караваната могат да бъдат претоварени заедно или поотделно. Задният мост на теглещото превозно средство също е труден с оглед на допълнителното натоварване, причинено от опорния товар на караваната. По принцип теглещото превозно средство и караваната трябва да съвпадат по отношение на теглото. Човек трябва да обърне внимание на това, когато купува ремаркета и автомобили.

Празно тегло и полезен товар

Преди да опаковате, трябва да разгледате и двата сертификата за регистрация (част 1). The допустимо общо тегло може да се намери под номерата F1 и F2, за по-стари превозни средства в числовото поле 15. Така че всеки знае колко килограма теглещи превозни средства и каравани могат да се товарят - ако са Празни тежести познати. Затова продължете и поставете и двете празни на кантара. Решаващите фактори са празното тегло и технически допустимото общо тегло, от което съответното Полезен товар резултат. Полезният товар е резултат от разликата между брутното тегло на превозното средство (GVW) и празното тегло.

В документа за регистрация на превозното средство на кервана, разрешената обща маса на кервана се вписва под точка F1. Това е дефинирано в Регламент на ЕС 1230/2012, както следва: "Технически допустимата обща маса на ремарке включва статичната маса, която се прехвърля към теглещото превозно средство, когато е свързана."

Това променя полезния товар с прикачен керван

С каравана на куката намалява на Полезен товар на колата следователно към действителната Вертикално натоварване. Вертикалният товар е тежестта, която притиска задната част на теглещото превозно средство чрез теглещото устройство. В същото време ремаркето може - в рамките на допустимото му общо тегло - да бъде по-тежко с това количество от товара на ремаркето, отбелязан в документа за регистрация на превозното средство на теглещото превозно средство.

Следователно вертикалното натоварване е размер, който е важен за Ограничения на теглото на теглещото превозно средство също играе роля в експлоатацията на ремаркето. От гледна точка на динамиката на движение, тя винаги трябва да достига максималната стойност, тъй като тогава комбинацията е най-стабилна. За теглещото превозно средство тази стойност може да бъде намерена в документа за регистрация на превозното средство под т. 13. Повечето каравани позволяват теглително натоварване от 100 кг. Например, ако теглещото превозно средство има вертикален товар от само 75 килограма, по-ниската стойност е решаваща. Основното правило е: чрез съхраняване на тежки неща в предната част на караваната, т.е.преди оста, вертикалното натоварване може лесно да се контролира. На практика опорните везни помагат за балансиране на теглото.

В допълнение към вертикалното натоварване, интерес представляват и осовите натоварвания и индексът на натоварване на гумите на страната на гумата. Също така обърнете внимание на информацията за всяко увеличено натоварване на ремаркето, хлабината Tempo 100 и допустимото общо тегло на влака. Важно: Оста и вертикалното натоварване заедно не трябва да надвишават допустимото общо тегло. Тъй като полезният товар често не е щедър, мотото е да спестите тегло. Разрешеното, спирано може да бъде намерено в точка O.1 от документа за регистрация на превозното средство Натоварване на ремаркето. Той определя колко тегло може да изтегли теглещото превозно средство.

Маса в изправно състояние

Следващата важна стойност е това Маса в изправно състояние. Тя е с Каравана Определя се както следва: Празна маса плюс пълна газова бутилка (обикновено като основа се използва алуминиев цилиндър), пълна прясна вода и, ако има такава, резервоар за тоалетна вода и пълен бойлер за прясна вода. Внимание: Някои резервоари за вода имат така наречената позиция за шофиране с намален капацитет на резервоара (понякога само десет литра!), В този случай долната стойност е включена в везна.

В Теглеща кола включва Маса в изправно състояние 90 процента пълен резервоар за гориво, всички работни течности, 75 килограма за водача, както и резервно колело и инструменти, ако са стандартни. Ако добавите теглото на инсталираните аксесоари към масата в изправно състояние, ще получите стойност, която е въведена в документа за регистрация на превозното средство под точка G: действителната празна маса. Това се изисква само в документа за регистрация на МПС за новорегистрирани превозни средства от 2014 г. насам. По-старите бележки все още показват по-малко точната празна тежест в този момент. Новата информация в документа за регистрация на превозното средство обаче не е непременно сто процента точна, тъй като се дава толеранс от пет процента. Не трябва да се пренебрегва един последен параметър, а именно индексът на натоварване на гумите. Той е отпечатан отстрани на гумата заедно с друга информация и показва максималното тегло, което може да се постави върху гумата.

Празно тегло, полезен товар, товар на ремаркето и тегло на носа с един поглед

Вън Празна маса и допустимо общо тегло на каравана и теглещо превозно средство води до Полезен товар на екипа.
С прикрепената каравана полезният товар на автомобила се намалява от действителното натоварване Вертикално натоварване. В същото време в рамките на общата маса ремаркето може да бъде по-тежко с това количество от товара на ремаркето, посочен в документа за регистрация на превозното средство на теглещото превозно средство.
Внимание при опаковане: Натоварване на задната ос на теглещото превозно средство (номер 8 в документа за регистрация на превозното средство) се намалява със стойността на вертикалния товар.
Стойността на спирането Натоварване на ремаркето определя колко тегло може да изтегли теглещото превозно средство.

Сложно? Пример: Автомобилът е с допустимо общо тегло от 2000 килограма с товар от ремарке от 1500 килограма. Вертикалното натоварване е 75 килограма. Тогава ремаркето може да тежи максимум 1575 килограма, така че допустимото натоварване на ремаркето да не бъде превишено. Внимание: Натоварванията на теглича, показани за теглещото превозно средство и караваната, не винаги съвпадат. По-малката от двете стойности е определяща.

Съвет 1: Използвайте максимално допустимото вертикално натоварване. Това дава на екипа по-голяма стабилност при шофиране.

Съвет 2: Относно комбинация - нейното бруто тегло на превозното средство обикновено е сумата от общата маса на автомобила и спирачния товар на ремаркето. По-ниското разрешено тегло за теглене трябва да бъде посочено отделно в документите.

Съвет 3: Що се отнася до теглото, правилото 1: 1 също е важно. В него се посочва, че общата маса на караваната не трябва да надвишава теглото на празното теглещо превозно средство, едно от няколкото изисквания за одобрение на Tempo 100.

Наказания за претоварване

Според актуалния каталог на глобите каравана с допустимо общо тегло до два тона има между 10 и 235 евро, ако не се спазват разпоредбите - за водачи и собственици на превозни средства, ако последният също е в теглещото превозно средство.