Riyas - най-големите двигатели в света
Състезанието играе важна роля в човешката история: кой изпуска най-големия мамут, кой завладява повечето държави, кой препуска най-бързо стоте метра - всички въпроси, при които датата и стойността на резултата са важни в допълнение към човека, който го изпълнява. Като автомобилно списание сега събрахме най-големия от двигателите, използвани за задвижване на превозни средства. Не обещаваме да показваме само класически автомобили, но очакваме изненада в края на статията за постоянния читател.
19. Bugatti Chiron: 8,0 литра
Bugatti Chiron 7993 куб.см с двигател W16
Първият член от нашата селекция вече се досеща какво да очакваме в бъдеще: серийно произведен лек автомобил с по-голям двигател не се предлага в наши дни. Четири турбо дишат двигателя на Bugatti Chiron 7993 куб.см W16, а мощността му може да се изчисли на около 1500 конски сили. В сравнение с версията със 1001 конски сили, вградена във Veyron, има значително увеличение на мощността, така че трябва да се поклоним на знанията на инженерите по разработки.
18. Dodge Viper: 8,4 литра
8,4 литра за Dodge Viper
С работен обем от 8,4 литра, блокът V10 на Dodge Viper беше най-големият модерен сериен двигател в света до 2017 г. След това спряха да произвеждат 654 конски сили. Първоначално започва кариерата си в 8,0-литровата версия - с увеличаването на размера гъвкавостта на автомобила е допълнително подобрена. Производителността му изостава значително от тази на Bugatti, но не би било честно да се сравнява смукателния двигател на американски мускулен автомобил с четири турбо чудовище.
17. Bugatti Royale: 12,7 литра
12,7 литра: Bugatti Royale
Приблизително една година се прави от Bugatti Royale, луксозен автомобил с практически "1.6 на цилиндър" двигател. Превозното средство, произведено по време на Голямата депресия (1927-1933), не е било особено успешно, тъй като само малцина са могли да платят изключително високата му цена. Клиентите му не бяха предимно ръководители на компании, а управляващи. Днес 12,7-литровите осемцилиндрови двигатели се прераждат по невъобразим начин днес: с изключение на кастата, няколко екземпляра служат като източник на влакове, използвани във Франция до края на 50-те години.
16. Weineck Cobra: 12,8 литра
12,8 литра Weineck Cobra V8
Немската компания Weineck е известна със страстта си към особено големите двигатели. Може би най-известната им работа е преобразуването на AC Cobra: на автомобила е монтиран приблизително 12,8-литров (780 кубически инча) V8. Смята се, че моделът може да ускорява до 4,9 секунди с мощност от около 1100 конски сили: 0 до 200.
15. Pierce-Arrow Model 66 и Peerless Model 60: 13,5 литра
13,5 литра шестцилиндров Pierce-Arrow
В разцвета на американската автомобилна индустрия имената на трима успешни производители също започват с буквата "p". Packard е признат за разработването на първия V12 двигател за леки автомобили. Pierce-Arrow и Peerless поеха в малко по-различна посока: ресурсите им бяха само шестцилиндрови - но размерът им от 13,5 литра не надмина нито един модел оттогава. Дори при ниски обороти двигателят се оказа удивително мощен и не е изненадващо, че техните водачи основно използваха само най-високата предавка. Моделите, произведени преди Първата световна война, бяха наречени Pierce-Arrow Model 66 и Peerless Model 60.
14. Cadillac Sixteen: 13,6 литра
13,6 литра от 16 цилиндъра: това е Cadillac Sixteen
От този специален Кадилак е направено само едно копие. Двигателят V16 е с размер 13,6 литра и е разработен на базата на семейството двигатели LS на GM. За съжаление, тези, които искаха да изпробват 1000 конски сили, трябваше да бъдат разочаровани: Шестнадесетте останаха завинаги проучване, никога не направиха стандартна версия. В разгара на вълната на намаляване, характеризираща нашата възраст, ние дори не се надяваме на появата на ресурс с подобен размер.
13. Scania 730 S: 16,4 литра
V8 Scania с 16,4 литра
Търговските превозни средства също непрекъснато се развиват. Все по-ефективните двигатели също донесоха известно намаляване на света на камионите. Не винаги е важно обаче да отрежете последните килограми - ето защо и днес можем да видим сканирания с V8 по европейските пътища. Най-добрият модел на шведския производител се задвижва от 16-литров двигател с мощност 730 конски сили. Интересното е, че има минимално по-малък (16,3 литра) блок от производителя, който се предлага и във версии с 650 и 520 к.с. По-ниското ниво на мощност би било постижимо чрез разполагане на шестцилиндров ресурс, но както знаем: V8 в ада е и V8.
12. Кръстник: 16,5 литра
Сони Леонард и 16,5-литровия "Кръстник"
Chevrolet Big Block не беше точно косачка с размерите си от 5,7 литра, но силата на Godfather, разработена от дизайна на GM, също надвишава 1000 кубически инча. Основната зона за разгръщане на 16,5-литровия агрегат е светът на състезанията за ускорение. Блокът на Сони Леонард е оценен на 2100 конски сили без турбо или компресор.