Резюме - Развитие на градския транспорт - нови възможности за града или нови заплахи
Федерална агенция за образование
Волгоградски държавен технически университет
Катедра: Автомобилен транспорт
Развитие на градския транспорт - нови възможности за града или нови заплахи?
Поради географските особености на нашия град, общественият транспорт с голям капацитет, и особено електрическият транспорт, играе жизненоважна роля в процеса на пътнически превози. Сегашното състояние на градската транспортна мрежа обаче не отговаря на изискванията на съвременния градски живот и оставя негативен отпечатък върху живота на жителите на Волгоград.
1. Основните проблеми на градския транспорт
Поддържането и освобождаването на износени превозни средства по линията изисква повишени оперативни разходи, влошава екологичната ситуация в градовете и намалява пътната безопасност.
Значителна роля в осъществяването на градския пътнически транспорт, или по-скоро влошаването на ситуацията във Волгоградския обществен транспорт, играят автобусите с нисък капацитет - маршрутни таксита. Микробуси, които не отговарят на изискванията за безопасност както поради несъвършен дизайн, така и поради ниска квалификация на водачите и постоянните им нарушения на правилата за движение и пътнически превози, „микробусите“ се превърнаха в сериозен проблем на транспортната мрежа на нашия град. Не бива да забравяме за това как газелите натоварват транспортната мрежа на нашия град. Това се дължи на огромния брой кавказки гости на Волгоград, които искат да печелят пари, и на не съвсем успешната организация на маршрути, които в някои случаи се дублират почти с 90%.
Очевидно е, че Волгоград се нуждае от развитието на обществен транспорт с голям капацитет, тъй като по-нататъшното увеличаване на броя на автобусите с малък капацитет само ще влоши съществуващата ситуация. За естествено намаляване на населението на газелите по пътищата на нашия град е необходимо да се намали търсенето на техните услуги. И това може да се постигне чрез подобряване на качеството на транспорта с автобуси, тролейбуси и трамваи, за което е необходимо да се актуализира подвижният състав.
Необходимостта от подобряване на екологичната ситуация в жилищния район на града, необходимостта от облекчаване на пътническия трафик в места с интензивен трафик, спешно изисква промяна в концепцията за по-нататъшно развитие на градския транспорт.
2. Концепция за развитие на обществения транспорт
2.1 Подобряване на тарифната политика
Проблемът с предприятията за обществен транспорт е, че те не могат да станат печеливши в съвременните условия чрез по-ефективна работа, а не чрез по-високи тарифи. И днес като цяло те остават нерентабилни.
Особеността на функционирането на обществения транспорт се крие в необходимостта от хармонизиране на икономическите интереси на транспортните предприятия и обществените интереси, като се вземат предвид нуждите на всички слоеве от населението и предполага строго балансиран подход при формирането на тарифите за използване на обществения транспорт услуги.
Днес, за да се отговори на изискванията на населението за транспортни услуги по отношение на количествени, качествени и икономически параметри и в същото време да се осигури рентабилността на предприятията за обществен транспорт, е необходимо да се ограничи растежът на тарифите за обществен транспорт.,
Основните начини за намаляване на тарифния растеж са правителственото регулиране и създаването на пазарна икономика, при прилагането на които трябва да се вземат предвид следните основни моменти:
- правителственото регулиране често е твърде строго, което води до отслабване на пазарните стимули и изтичане на капитал от индустрията;
- Отмяната на тарифното регулиране е изпълнена с риск от рязко увеличение на тарифите, докато запазването на регулирането ще доведе до влошаване на транспортните услуги за населението. Когато се регулират тарифите, има единен пакет от транспортни услуги и няма стимул за превозвачите да въвеждат иновации в транспортните услуги;
- механизмът на пазарната конкуренция също има своите недостатъци, тъй като конкуренцията често е недостатъчна, нелоялна и в резултат води до намаляване на качеството на транспортните услуги за населението;
- при наличие на конкуренция привличането на частни превозвачи може да намали бюджетната тежест и да подобри качеството на предоставяните транспортни услуги, а при липса на конкуренция може да влоши качеството на транспортните услуги за населението, както и да предизвика увеличение на разходите за пътуване;
- сключването на договори с превозвачи за дълъг период от време (от 3 до 5 години) може да послужи като стимул за инвестиране на финансови ресурси в областта на пътническите превози и привличане на нови превозвачи;
Основните задачи за подобряване на тарифната политика са:
- наблюдение на тарифите с цел ограничаване на инфлационното им въздействие;
- ограничаване на тарифите, за да се гарантира наличността на транспортни услуги и да се предотврати предоставянето им под себестойността (дъмпинг) или дългосрочно използване на ниски цени, които не позволяват да се гарантира безопасността на транспортния процес;
- осигуряване на ценова прозрачност на пазара чрез разширяване на практиката за прилагане на принципа „обявена тарифа”;
- осигуряване на стабилност и унифициране на тарифите в интерес на потребителите на транспортни услуги.