Резюме Организация на работата на доменния цех - Група от резюмета, есета, доклади, курсова работа и

Брой доменни пещи - 2;

Обем на доменната пещ - 3200;

Доменна пещ KIPO No 1 - 0,49;

Доменна пещ KIPO No2 - 0,46;

Брой издания на ден - 7;

Коефициент на използване на товароносимост - 0,88;

Товароподемност на кофата - 30;

Локомотивна серия - TGM4;

Скорост на движение - 5 км/ч;

Разстояние до сметището - 40 км;

Разстояние до завод за гранулиране - 60 км.

1. Обща част 4

1.1 Характеристики на цеха на доменните пещи 4

1.2 Описание на доменната пещ 5

1.3 Ежедневна производителност на цех за доменни пещи 6

1.4 Ежедневен оборот на шлака на доменната пещ 7

1.5 Ежедневен оборот на вагоните в доменната пещ за шлака 8

1.6 Определяне на размерите на движението на шлакови и чугунени състави 8

2. Организация на производството 12

2.1 Изчисляване на необходимото количество шлака за 1-ва топлина 12

2.2 Оборот от състав на шлака 12

2.3 Разработване на графици за движение на шлакови състави 14

2.4 Изчисляване на броя на локомотивите 15

2.5 Анализ на графика 16

3. Защита на труда 19

3.1 Безопасност на труда по време на отводняване на шлака 19

3.2 Безопасно боравене със шлака 19

Железопътният транспорт като важна част от технологичния процес в производството.

Железопътният транспорт е важна връзка в производствените процеси на предприятието.

Транспорт на суровини, руди, агломериране, скрап, транспортиране на разтопено желязо и шлака.

Железопътният транспорт е от голямо значение за производството на чугун. Той транспортира добитата руда на повече от сто хиляди километра от площадката до улеите на доменните пещи. Доставя различни добавки към доменната пещ, необходими за топене на желязо, като изгорена вар и скъпи добавки.

Железопътният транспорт транспортира течно желязо и шлака до преработвателни предприятия: смесители, машини за пълнене, докато транспортира шлака до гранулиращ завод и сметище.

Транспортът на въглища също е не по-малко важен за производството на доменни чугуни, транспортирането на "полуфабрикати" и готови продукти, както във вътрешността на предприятието, така и извън него.

За транспортиране на стоки в производството се използват специализирани вагони: калъпи, платформи са предназначени за транспортиране на блокове и полувалки, чиито релси не са опасни поради влиянието на външни фактори като дъжд, сняг.

Железопътният транспорт играе важна роля в икономиката на страната, тъй като такова количество превозени стоки за толкова кратък период от време не може да бъде прехвърлено от друг вид транспорт при толкова ниски разходи.

1.1 Характеристики на цеха на доменните пещи

Цехът на доменните пещи е първоначалната връзка в металургичното производство - целта му е да топи чугун.

Получаване на основния чугун за редуциране на желязо от желязна руда, в процес на топене в доменна пещ. Основните материали за топене на желязо са желязна руда, кокс и варовик. В момента на въпроса за подготовката се оказва голямо влияние. Основната суровина се редуцира до два компонента: флуиран агломерат и кокс.

---