Rewe, Bringmeister, Picnic, Amazon Fresh Ето как работят услугите за доставка на храна
Докато ситуацията при търговията със стационарни храни за момента се е облекчила (преди тя да се напълни отново около Великден), службите за доставка на хранителни стоки все още се борят с големи количества поръчки от клиенти, които искат да си спестят пътуване до супермаркета по време на кризата в Корона.
Фредерик Кноут, шефът на Германия в Пикник, съобщава, че търсенето се е увеличило с „почти 50 процента“ „във всички области“. Поради това клонът на холандския онлайн супермаркет представи доставки в неделя и обещава на лекарите и медицинските сестри да им дадат приоритет на този ден; в същото време втори, вече планиран център за изпълнение в Херне беше пуснат в експлоатация по-рано от планираното, за да обработи повече поръчки.
Някои наблюдатели в бранша вече виждат услугите за доставка на хранителни стоки като големите победители в настоящата криза: След като свикнете да поръчвате хранителни стоки онлайн, в бъдеще може да пазарувате по-рядко. Но това не е нещо разбираемо.
Напротив: настоящата ситуация е не само възможност услугите да спечелят клиенти - но и рискът да ги загубят. Тогава те имат лош опит, защото ключовите обещания не могат (временно) да бъдат спазени.
Един от най-големите проблеми е, че сроковете за доставка на големите доставчици изглежда са резервирани за седмици или не са налични дори в началото на април.
И фиксирана ставка за доставка на Rewes, която също така позволява неограничени поръчки срещу фиксирана месечна такса, в момента не е налична. Rewe Digital потвърждава при заявка за блог в супермаркет:
„Понастоящем фиксираната цена на доставката не може да бъде резервирана от нови или съществуващи клиенти. Стремим се скоро да можем отново да предложим популярната услуга. "
Кратки срокове с всички доставчици
В същото време ситуацията не е чак толкова безнадеждна, колкото изглежда на пръв поглед. За услугата си за доставка Bringmeister, Edeka обяснява, че „всеки ден се освобождават нови времена“, за да „отговори на изискванията на клиентите“ и да противодейства на тесните места. Тези, които редовно разглеждат уебсайта или приложението, ще намерят - с малко късмет - всъщност безплатни слотове за следващите дни. В Amazon Fresh също периодично се появяват интервали от време, които могат да бъдат резервирани в кратки срокове. И двете компании не искат да кажат как точно да процедират, когато бъдат попитани.
Снимки на екрана [M]: Amazon/Bringmeister/Smb
Най-вероятно липсва персонал или превозни средства, които да предлагат повече възможности за поръчка. Също така би било възможно доставчиците умишлено да искат да избягват клиентите да резервират времеви слотове дълго време предварително и да поръчват това, което предлагат наличните онлайн запаси.
Точно това е вероятно да създаде допълнителни проблеми в настоящата ситуация - не на последно място, защото веригите за доставка все още са под натиск (вижте блога на супермаркетите): Колкото по-напред се поръчват стоки, толкова по-трудно е да се предскаже дали наистина ще има достатъчно доставки до момента на доставката пристигна в склада. В противен случай продуктите трябва да бъдат заменени за заместващи елементи или липсват изцяло - което допълнително усложнява процесите.
Освен това не би трябвало наистина да повишава настроението на клиентите, ако трябва да отидат до стационарния магазин след доставката, защото липсват важни елементи.
Rewe обяснява настоящите предизвикателства
В Rewes Lieferservice, най-големият германски доставчик на хранителни стоки, поръчани онлайн, сега се полагат усилия за осигуряване на прозрачност и изясняване. Поради силното нарастване на търсенето през последните няколко седмици, „работим на горната граница във всички 75 града за доставка на REWE в цялата страна (включително околността)“, обяснява говорител на Rewe Digital.
В зависимост от зоната за доставка това може да „доведе до напълно резервиран срок за доставка от една до две седмици“:
„Много фактори се вливат в автоматичното изчисляване и осигуряване - това варира от търсенето до наличните превозни средства и шофьори до броя на обиколките и други аспекти. За това не могат да се правят общи изказвания. "
От Кьолн се казва, че съществуващите капацитети на превозните средства в момента се използват с пълен капацитет, но: Защо Rewe не наема допълнителен персонал в голям мащаб и не предоставя времеви слотове, за да отговори на търсенето?
„Има различни причини за огромно краткосрочно разширяване на прозореца за доставка. Наред с други неща, краткосрочните, нито налични, нито одобрени превозни средства (затваряне на регистрационните бюра) или липсата на квалифицирани шофьори и доставчици на поръчки, които могат да се използват в кратки срокове. Само съответната шофьорска книжка не е достатъчна при онлайн търговията на хранителни стоки. Освен това в някои региони за доставка капацитетът за съхранение не може да се разширява безкрайно и трябва да се получат допълнителни материали (кутии, MDE устройства [= четци на баркод; PS]) в кратки срокове. "
В Rewe доставките все още се извършват предимно със собствени шофьори и превозни средства. Според информацията в блога на супермаркетите, компанията вече използва и автомобили под наем в някои региони, както е потвърдено:
„Поради рязкото нарастване на търсенето, ние всъщност използваме коли под наем навсякъде, където е възможно и разумно. Това са предимно коли под наем с охлаждане, но също и коли под наем без охлаждане. Тук пасивните методи за охлаждане осигуряват спазване на студената верига чак до вратата на клиента. "
Употребата варира ежедневно в зависимост от местоположението и се извършва според изискванията.
Освен „непланираното търсене“, общото предлагане на стоки е гарантирано. „Колегите в онлайн търговията също вършат чудесна работа от седмици“, хвалят служителите в Кьолн. Rewe също така планира бързо да разшири услугата за взимане, която в момента се предлага на над 500 места и която също спечели нови клиенти.
Ocado доставя само избрани редовни клиенти
Едва ли някоя друга компания демонстрира по-добре от британската компания за доставка на храна Ocado колко трудна е ситуацията за доставчиците. Решението беше взето там за момента само да продължи да се доставят дългогодишни редовни клиенти - и то в труден за разбиране процес, при който се обявява по имейл, когато има свободни слотове за време.
Засега Ocado не разкрива кои критерии се използват, за да се класират като един от „най-лоялните клиенти“. (В Twitter клиентите се оплакват, че отдавна поръчват седмично, но все още не се вземат под внимание.) Вместо това те казват защо тази мярка е станала необходима: От началото на кризата в Корона „почти всички от почти 800 000 активни клиенти имат “, Който Ocado брои в края на миналата година и който преди това е пазарувал с услугата по различно време, е искал да бъде доставен поне веднъж седмично.
В същото време количествата, поръчани за покупка, са се удвоили повече от два пъти, защото повече се приготвят у дома поради комендантския час.
„Това търсене надхвърля нашите възможности няколко пъти“, опитва се да обясни Окадо. Дори ако всички складове с всички новонаети служители трябва да работят денонощно, седем дни в седмицата, „не бихме могли да доставим на повече от 250 000 домакинства за една седмица“.
Накратко: търсенето е огромно. Останалите прозорци на времето за доставка, които не биха били използвани от свързаните клиенти, ще бъдат публикувани на платформата вечерта след 18 ч. Местно време, за да могат всички останали да ги използват. Поръчката чрез приложението Ocado временно е спряна. Редовните интервали от време чрез абонамента „Smart Pass“ не са възможни или ще бъдат анулирани; Ocado предлага възстановяване на таксите. Много клиенти все още реагират гневно.
Masco и Sainsbury масово разширяват възможностите за поръчки
Докато германските доставчици досега не са могли да погледнат в картите до каква степен са наети нови служители и капацитетът е увеличен, услугите в други европейски държави общуват по-агресивно.
Майк Купе, главен изпълнителен директор на британската търговска верига Sainsbury’s, обясни в отворено писмо до собствените си клиенти, че опциите за поръчка се разширяват "възможно най-бързо". Преди две седмици имаше 370 000 времеви слота за онлайн поръчки (които във Великобритания също включват Click & Collect пикап покупки); до края на тази седмица трябва да е 600 000.
Конкурентът Tesco увеличи броя на наличните времеви интервали (Доставка по домовете и Click & Collect) през последните две седмици от 660 000 на над 800 000; транспортният парк ще бъде разширен с 200 превозни средства в средносрочен план, 2500 шофьори и 5000 служители, които избират покупки в магазините, също трябва да бъдат наети. (В кой период е неясно.)
Въпреки това все още има тесни места при резервирането; затова помолете клиентите, които са здрави и не принадлежат към рисковата група, да не пазаруват онлайн, а да идват в магазините. Времевите прозорци могат да бъдат запазени за тези, които принадлежат към рисковата група или които трябва да се изолират у дома. Подобно на Ocado, Tesco и Sainsbury’s в момента се опитват да дадат приоритет на тази целева група.
Coop и Carrefour тестват нови специални услуги
Успоредно с разширяването на съществуващите услуги, търговците на дребно също се опитват да създават нови оферти. Под името "Топ 100" напр. coop @ home стартира „допълнителна оферта“ в Швейцария, в която могат да се комбинират 100-те най-популярни (неохладени) продукти в онлайн магазина - от мюсли до консерви до храни за домашни любимци. След това покупката на акции не се доставя с превозно средство за доставка, а „в рамките на няколко дни“ с Swiss Post (чрез carpathia.ch). Няма разходи за доставка, но минимална стойност на поръчката (99,90 CHF).
Amazon Pantry и Büntings myTime, които също доставят хранителни стоки чрез колетни услуги в тази страна, но в момента също изглеждат претоварени, работят много подобно - но обикновено с по-голям избор. Конкурентът Delticom иронично затвори доставките си супермаркети Gourmondo и Allyouneed Fresh непосредствено преди рязкото нарастване на търсенето от съображения за рентабилност (виж също блога на супермаркетите).
В сътрудничество с DHL, Rewe и Edeka вече снабдяват хората в района на Хайнсберг, който е особено засегнат от разпространението на корона, с хранителни стоки на колет.
Изборът зависи от магазина и е по-скоро управляем, много е „неотменим“ (в момента не е наличен). Но това, което е на рафта, пристига бързо: „Време за доставка от 20 до 30 минути“ е в общия преглед за поръчките, които са направени в близост до избрания магазин. С течение на времето офертата трябва да бъде разширена и в други региони.
Подобни услуги се предлагат и в Лондон, напр. Via Deliveroo или Stuart, които изпращат поръчки за услугата за бърза доставка Ocado Zoom home в Лондон (вижте блога на супермаркета).
А в Германия Amazon също доставя хранителни стоки в по-големите градове чрез Prime Now; С минимална стойност на поръчката от 15 евро и използване на двучасов времеви прозорец, в момента няма разходи за доставка (за членове на Prime).
Ограничения за пазаруване за повече място във фургона за доставка
В същото време утвърдените доставчици измислят трикове, с които могат да доставят повече клиенти, без да се налага да наемат нов персонал или да регистрират нови превозни средства. Понастоящем Tesco позволява на клиентите да поръчват само 80 различни артикула на покупка и оправдава това с факта, че средната онлайн покупка преди кризата в Корона включваше около 60 артикула; През последните няколко седмици броят им се е увеличил до над 100. 80 артикула са компромис, който позволява да се продължи редовното пазаруване седмично - и в същото време да може да се осигурят повече клиенти на обиколка за доставка.
Ocado отива още една крачка напред, в момента напълно се освобождава от доставката на бутилирана вода и насърчава хората да пият чешмяна вода: „Това ни позволява да снабдяваме 6 000 допълнителни домакинства на седмица“ - защото в фургона има повече място.
С зареждането на туита приемате политиката за поверителност на Twitter.
Научете повече
Винаги отблокирайте туитовете в Twitter