RESO-гаранция как да избегнете грешки в документооборота в случай на злополука
Специалистите на RESO-garantia отговарят на въпроси на читатели на информационна агенция "Саратов новини".
Препоръка: Необходимо е да инспектирате по-отблизо колата си на мястото на инцидента и да опишете всички щети на инспекторите на пътно-охранителната служба, дошли да регистрират инцидента. Не би била излишна фразата „Възможно е да има скрити щети“.
2. При получаване на материали от КАТ (удостоверение № 748) е необходимо да проверите удостоверението незабавно на място, така че по-късно да не се налага да се връщате, за да го попълните
Точки, които трябва да внимавате:
- Сертификатът трябва задължително да посочва броя на участниците, броя на ранените и загиналите при катастрофа (ако има такива).
- Трябва да се посочат държавните и/или транзитните номера на двете превозни средства.
- Удостоверението трябва да има ъглов печат и подписи на КАТ
- Копие от протокола и/или резолюция (в случай, че не е самокопираща се форма, издадена на виновника) трябва да бъде заверено с печат „копието е вярно“, печат на отдел „Пътна полиция“ и подпис на работникът.
- Ако е извършен медицински преглед на участниците в произшествие, резултатът от него трябва да бъде отразен в самото удостоверение или в приложеното копие на удостоверението за такъв преглед. В случай на отказ да се подложи на преглед е необходимо да се предостави акт за отстраняване на водача от управление на МПС и акт за указание за медицински преглед. Искането на тези документи от застрахователната компания може значително да увеличи условията на плащане.
- При даване на обяснения на инспекторите на КАТ е необходимо да се опишат възможно най-пълно и подробно обстоятелствата на инцидента и предшестващите го събития (в разумни граници). Тук трябва да посочите посоката на движение на вашия автомобил, времето на деня, метеорологичните условия, състоянието на пътното платно. Освен това няма да е излишно да се посочи дали участниците в инцидента са се движили с външно осветление (странични светлини, къси светлини и др.), Наличието на изкуствено осветление на участъка от пътя, на който е настъпила катастрофата. Посочете приблизителната скорост на движение на всички участници преди момента на сблъсъка, опишете всички маневри, извършени непосредствено преди произшествието от вас и от останалите участници. Колкото повече и повече подробности ще бъдат записани в обяснителните бележки, толкова повече шансове за последваща обективна оценка на спорни ситуации.
3. Ако има КАСКО.
- Ако имате КАСКО, по-добре не казвайте на КАТ за това. За съжаление, недобросъвестните „Робин Худс в пагони“ могат да ви закачат вината на някой друг, водени от принципа: „Все още имате КАСКО, така или иначе ще ви бъде платено“.
4. Ако не сте съгласни със съставения протокол, трябва незабавно да уведомите писмено за това и накратко да обясните причините за несъгласието. Впоследствие това ще бъде много по-трудно да се направи.