Ремонтираме IZH-2126, 2717 ODA

РУЛЕВО

izh-2126

Управление: 1 - връх на свързващия прът; 2 - контргайка; 3 - кормилен прът; 4 - долна карданна става; 5 - защитна капачка; 6 - корпус на кормилната предавка; 7 - защитно покритие; 8 - гумен пръстен; 9 - втулка на багажника; 10 - предавка; 11 - сачмен лагер; 12 - релса; 13 - иглени лагери; 14 - капак на превключвателя на сигнала; 15 - волан; 16 - кормилна колона, 17 - гумено уплътнение; 18 - скоба; 19 - заключваща гайка; 20 - релсова ограничителна гайка; 21 - спирателна пружина; 22 - релсова спирка

Кормилно управление - нетравматично (кормилен вал с две кардани). Кормилно управление - тип "зъбна рейка" с кормилни щанги.

Кормилото на кормилното управление е отлята алуминиева сплав, прикрепена към подрамка в двигателното отделение. Спирално задвижващо зъбно колело е монтирано в картера и

зъбна рейка, които са в постоянна мрежа. Предният лагер на задвижващата предавка (в края) е иглена, задната (по-близо до кормилния вал) е сферична. От аксиално движение зъбното колело се фиксира чрез сачмен лагер: вътрешният му пръстен се задържа на стеблото на зъбното колело чрез задържащ пръстен, а външният пръстен се притиска с гайка към края на лагерния корпус в корпуса на кормилната предавка . Гайката е покрита със защитен капак (багажник), поставен върху стеблото на задвижващата предавка.