Ремонт на пластмасова броня - Ръководство за автомобилист
Ремонтът се проведе на два етапа с период от една година. Това се случи, защото първоначално исках да направя нещо, след това да го заменя с използвано. Но след почти година не купих употребяваната, а ремонтираната част се задържа и я занесох на презентация. Накратко, всичко беше направено така: Когато се удари в дърво, фарът се счупи, крилото и капака бяха смачкани (оценете силата на удара). Бронята се разпадна на куп малки части, повечето от които бяха свързани помежду си, някои паднаха напълно.
Като начало „сглобих“ бронята, „сгънах“ я и залепих отгоре много, много (6 или повече) слоя широка самозалепваща лента, правейки вид шотландско папие-маше. След това от бронята (по-точно от лявата страна). Цялата пяна е премахната. Отпадналите парчета пластмаса бяха залепени отвътре към лепящо папие-маше. Цялата пластмасова повърхност е почистена и обезмаслена отвътре. За удобство вътре беше поставен фибростъкло, за удобство, закрепено на места с капки супер-лепило. След това цялата работа беше внимателно разлята с обикновено съветско епоксидно лепило. Ден по-късно вътрешността на бронята беше пълна с полиуретанова пяна. Не си спомням името му, но е немско, написано е за монтажни работи, кутия за 50 литра пяна. Върху него е нарисувана рамка на прозореца, фиксирана с пяна и някои тръби. Пяната трябваше да бъде положена на няколко слоя, тъй като в него трябва да се положат крепежни елементи. Тук е важно да ги поставите правилно, като вземете предвид факта, че в случай на грешка ще трябва отново да отрежете пяната, но тя се реже лесно. След като пяната се втвърди, премахнах шотландското папие-маше. Изненадващо, бронята се оказа доста прилична. Разбира се, части от пластмасата бяха огънати и стърчаха/навътре, на места прозираше стъклен плат. Но от 100 метра изглеждаше страхотно;). И тогава се покри с кал, лед през зимата и изобщо не се открояваше. Бронята се оказа достатъчно здрава, дадох им "тласък", без последствия, отвори доста тежките порти в страната;). Но дойде пролетта и аз започнах да мисля как да го подредя. Направих няколко експеримента и установих, че шпакловката за автомобили, произведена от Tikkurila (Финландия), и почвата от собственото им производство обикновено прилепват към пластмасата на бронята и фибростъклото.