Ремонт на осветление на скоби и ключове на Санта Фе - Санта Фе - Hyundai Club
Ремонт на осветление на терминали и ключове на Санта Фе
Доклад:
извадете пепелника, развийте двата винта зад пепелника.
Внимателно издърпайте рамката на климатика отдолу заедно с долната част (запалка и гнездо), разкопчайте двата конектора в горната част отляво (резето отгоре) и конектора за захранване на запалката/изход и подсветка отзад в долната част (резе отдясно/издърпайте надолу!). Изваждаме целия блок блок.
Развийте 4 самонарезни винта на климатика и го извадете от рамката. След това развиваме 6 самонарезни винта и отстраняваме предния панел на климатика с клавишите (резетата са в правилната посока и отдолу в центъра!). Обръщаме се и изваждаме (обратно) изгорелите лампи. Поставете прясно.
Без роднини замених 1,2 W с OSRAM 2351MFX6 с пластмасова основа (размерът на основата е по-голям от оригиналния), който счупих спретнато с малък остър нож и запоих лампата на място.
Лампи могат да бъдат закупени от автоаксесоари. Вземете с марж. Ако някой знае къде и как да купи роднини, ще съм благодарен. На блока Клима има 4 такива.
В Korea Motor разказаха приказка за светодиодите и т.н., които, разбира се, не се провалят (те стоят като индикатори за състоянието на долните клавиши - 3 бр.).
За да стигнете до клавишите над климатика, с отстранен панел на климатика, развийте 2-те самонарезни винта на облицовката над него, внимателно го издърпайте отдолу нагоре - първо демонтирайте напълно радиото.
Разкопчайте конектора - резето отдолу към гърба, натиснете ключа напред, като натиснете резето отдолу. Крушките с пластмасови капачки могат да бъдат премахнати чрез завъртане и използване на игла. Те могат да бъдат закупени на радио пазара (например в Царицино за 10 рубли. - без основание, приблизително 4х7 мм с дълги жични контакти за запояване. Внимание - когато купувате, измервайте съпротивлението с тестер, тъй като те могат да бъдат погрешно дайте по-ниско напрежение - няма маркировки - трябва да е около 32 ома! или повече).