Регулиране на карбуратора - Богатство и празен ход
Засегнати модели: Методът за настройка се прилага за всички карбуратори.
Забележка: В този урок давам само заданията и стойностите на настройките за карбураторите Zénith 28IF и Solex 32, монтирани на Renault 4.
Няколко коментара
Първото важно нещо, което трябва да се отбележи, е, че настройката на богатството влияе само на сместа на празен ход и следователно не променя сместа при нормална работа, следователно влиянието върху разхода на автомобила е минимално.
За да направите това правилно, богатството и скоростта на празен ход се регулират със специфични измервателни устройства (тахометър, устройство за измерване на съдържанието на CO). Корекция „на ухо“, разбира се, е възможна, но само ще ви позволи да се приближите до правилна настройка. Малко подобрена стробоскопична светлина често е оборудвана с опция тахометър, от друга страна по отношение на устройството за измерване на съдържанието на CO е по-сложно да се намери за отделно лице.
Регулиране на оборотите и богатството на празен ход
Преди да започнеш:
За да започнете с добър бас, за предпочитане е да сте направили корекциите и да проверите басите на карбурацията и запалването:
- свещ в добро състояние
- времето за запалване правилно
- кондензатор и контакт на прекъсвача в добро състояние
- карбуратор в добро състояние, правилно регулиран (височина на иглата и положително отваряне) с нови филтри за предпочитане
- регулиран клирънсът на кобилицата
- горивна система в добро състояние (маркуч, филтър, помпа)
- няма течове в маркучите за рециклиране на масло
- правилен въртящ момент на двигателя/карбуратора (вижте таблицата по-долу)
Разбира се, той е ограничителен, но ако чрез комбиниране на малки дефекти на настройките на елементите по-горе, човек може да завърши с празен ход, невъзможен за регулиране.
Задаване на стойности:
Обикновено стойността за регулиране на оборотите на празен ход се дава от карбуратора в зависимост от марката, типа и номера на задаване и настройка (вижте таблицата по-долу). Предполага се, че самият карбуратор е монтиран на определен двигател. Често се случва, че след поправянето на карбуратора се сменя, без да се притеснявате за номера на заданието. Отново това може да доведе до проблеми с настройката на празен ход.
За предпочитане е карбураторът, първоначално предвиден на неговия двигател, да бъде монтиран (виж таблицата по-долу). Ако двигателят и карбураторът не трябва да бъдат сглобени заедно и стойността за настройка на оборотите на празен ход се различава между 2, ние ще вземем стойността, която изглежда най-подходяща след тестове (или тази на карбуратора, или тази на двигателя, или между 2.) и тогава можем да очакваме случаен празен ход (от опит обаче мога да кажа, че можем да направим много добри настройки с двигател и карбуратор, които не са монтирани като оригинални комплекти).
| Карбуратор (марка, тип и номер на задание) | Моторно монтирано | Обем на двигателя | Скорост на празен ход |
| Zenith 28 IF V 05 053 | 800.01 800.05 | 845 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 069 | 800.01 800.05 | 845 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 071 | 839.06 | 782 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 073 | 688.11 | 1108 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 074 | 839.06 | 782 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 075 | 800.05 800.07 | 845 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 078 | 688.12 | 1108 см 3 | 650tr/mn ± 25tr/mn |
| Зенит 28 IF V 05 080 | 688.12 | 1108 см 3 | 650tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 082 | C1E.14 688.12 | 1108 см 3 | 650tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 083 | C1E.18 | 1108 см 3 | 650tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 084 | C1E.14 688.12 | 1108 см 3 | 650tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 28 IF V 05 086 | C1C.08 | 945 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Zenith 32 IF V 10 417 | B1B.07 | 845 см 3 | 650tr/mn ± 25tr/mn |
| Solex 32 SEIA 729 | 688.12 | 1108 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |
| Solex 32 DIS 876 | C1E.19 | 1108 см 3 | 700tr/mn ± 25tr/mn |