Reddit - Румъния - Оттук и омразата на някои към велосипедистите, велосипедната инфраструктура
Чувал съм всякакви аргументи, че велосипедните писти не могат да се изграждат в Румъния за:
- велосипедът може да се използва само за отдих
- моторът се използва само от хипстъри
- песните така или иначе са празни
- пистата на Calea Victoriei е безполезна, лента беше прерязана само за разходка на някои хипстъри и т.н.
Свързано с климата: можете да карате колело без проблеми в дни с температури над 0 градуса и малко под, както и температури под 35 градуса. Колко дни с такива температури имаме в град като Букурещ.
Релеф: голяма част от страната е в равнините
Културата на автомобила може да се промени, ако се инвестира в инфраструктура и се вземат мерки за обезсърчаване
Колелото може да се използва само за отдих: false, може да се използва и за пътуване до работното място, доколкото е възможно, и на средни и къси разстояния
Моторът се използва само от хипстъри - мит
Пътеките така или иначе са празни - не са празни, но не са пълни като улиците
Пистата по Calea Victoriei е безполезна, лента беше изрязана само за разходка на някои хипстъри и така нататък - считам я за най-добрата писта в Букурещ, която се издига на европейско ниво. Може да се използва както за отдих, така и за пътуване до работа, фитнес и т.н.
Споделете връзката
Тъй като по-голямата част от пътеките бяха изтеглени от властите по недостатъчните тротоари и за пешеходци. И като пешеходец не ви харесва, когато колоездачи слаломират сред минувачите на тротоара или ви тръбят, за да им се махнете от пътя.
Бройте на пръсти добре направените парчета от Букурещ. Този на Calea Victoriei или на Buzești Berzei са щастливи примери.
Не става въпрос за инфраструктурата, това е добре, ако е физически и трафик разделен и особено от пешеходци, тъй като е на победа. От друга страна, повечето колоездачи не познават или не спазват никакви правила за движение, те се движат на скорост и сред пешеходци и паркове. Освен това не съм виждал ченгета да спират колоездачи, които се разхождат по тротоара или пресичат велоалеята.
Тези с велосипеди трябва да имат разрешение и някои идентификационни символи на велосипеда, защото в противен случай ситуацията няма да се промени.
Правя това поради липса на инфраструктура
Тези с велосипеди трябва да имат разрешително
Точно като останалия свят. Още веднъж, reddit "балон" ни напомня, че всъщност няма балон, ние сме стопи от впечатления.
Освен това не съм виждал ченгета да спират колоездачи, които се разхождат по тротоара или пресичат велоалеята.
по пътя видях веднъж на румънски да глобя един с глово. но сега честно казано изглежда лицемерно за фини колоездачи на тротоара, а не за паркирани коли. у нас проблемите са многобройни, за съжаление що се отнася до трафика
- целият селянин иска колата и негово право е да паркира, където иска
- целият селянин иска да измине 85-200 км/ч в града и колоездачите имат проблеми
- целият селянин има право да блокира пътищата на градовете с кола.
Тогава идват достойните аргументи:
- направени са много велосипедни пътеки по тротоари или в паркове. тротоари и алеи, които и без това са малки за хората
- колоездачи, които вървят по тротоара и които вярват, че комиксът за боя им дава право да плашат и да псуват хората на тротоара.
- велосипедисти/скутери, които карат като луди по тротоара.
Все още го имам, но все пак е събота. става дума за образование, както за едни, така и за други.
колоездач прави хемороиди все още и смърди, поне това съм чувал от някого, не казвам кой, важен човек
Мислех, че той е осъзнал света след емотикони
Никой няма нищо общо с велосипедистите. Изминал съм около 25 000 км през последните 7-8 години и никога не съм се чувствал луд в трафика. Но:
Всъщност този „проблем“ е преувеличен от много от вас. Някои от вас са просто супер глупави с нервите и разочарованията си и имате чувството, че ако сте се качили на 2 колела и сте взели кормилото в ръката си, вие сте някаква принцеса в движението.
И не, не сравнявайте Румъния с „цивилизованите страни“. Докато не достигнат тази инфраструктура на SF от велосипедни алеи, те изграждат магистрали, паркинги и колани, като по този начин извеждат трафика извън населените места.
Златното правило за мотора: ако е мотоциклет или има поне 4 колела, той има приоритет. Возете се с тази идея в главата си и ще се наслаждавате повече на колоездене.