Ред d; Diff отработени газове; отклонение между редови двигатели и V-двигатели
Днес изпускателната линия на превозното средство вече не се ограничава до намаляване на шума от двигателя, а помага за намаляване на емисиите на токсични замърсители.
Разлика между редови двигатели и V-двигатели
Докато сме свикнали да се справяме с една изпускателна тръба, автомобилите от по-висок клас с щедър V6 двигател обикновено имат две. Всъщност този тип двигател (повече информация тук) се нуждае от две изпускателни тръби, защото е разделен на две големи части (две от по три цилиндъра всяка). Редови двигател, независимо дали е разположен надлъжно (напр. 6-цилиндров BMW) или напречно (по-голямата част от френския автопарк, по-популярни автомобили), улеснява монтажа на един отработен газ.
Тъй като модата е с двойни изпускателни тръби, производителите успяват да изтръгнат две тръби дори при редови двигатели. Повече информация за разликите между редови и V-двигатели тук
330d и Classe C 320 CDI отлично илюстрират разликата