Разлика между теглото на тялото и материала Архив - Форум на Tour Magazin

Здрасти
Имам въпрос за изродите .
В нашия ежедневник наскоро имаше репортаж за планински велосипеди. Авторът, казано небрежно, пише, че спестяването на килограм от теглото на велосипеда има същия успех като събарянето на около десет килограма телесно тегло. Не мога да повярвам. Живял ли съм зад Луната досега или това е фалшификат?: Объркан:

ако това беше така, веднага щях да си купя велосипед от 7 кг и след това ще имам 30 кг отстъпка: D: Ръкопляскания:

Здрасти
Имам въпрос за изродите .
В нашия ежедневник имаше скорошен репортаж за планински велосипеди. Авторът, казано небрежно, пише, че спестяването на килограм от теглото на велосипеда има същия успех като събарянето на около десет килограма телесно тегло. Не мога да повярвам. Живял ли съм зад Луната досега или това е фалшификат?: Объркан:

каква е разликата между един килограм и един килограм.
Дали това е принос към годишната карнавална кампания или сериозен въпрос от някой, който не е обърнал внимание на физиката? Във всеки случай не бива да вярвате на всичко, което е във вестника.

Фактът е:
Няма значение откъде идва теглото, то трябва да бъде транспортирано и ускорено. В случай на работещи колела и долни скоби (въртящи се части) обаче има и фактът, че масата не само се ускорява странично, но и трябва да се настрои в ротация, което струва допълнителна енергия. При постоянна скорост обаче това влияние вече не съществува. Всеки грам се брои еднакво на планината.
Забележка:
Физиката е физика и твърдението във вестника е патица .

Питам отново дали съм разбрал правилно досега:

Ако имам 0,5 литра в бутилката и пия много бързо, аз също съм спестил 0,5 кг на мотора и това се брои за 4,5 кг по-малко (фактор 10 и половин кг в стомаха). пълен и пия водата, спестявам фактор 20 при ускоряване на въртящите се маси.Ако все пак успея да пикая по време на шофиране и не си ударя мотора, ще спестя отново. От друга страна, ако изпиша 300 мл в тръбата на седалката, това се брои за 3 кг повече за мен. Да лудост!

Питам отново дали съм разбрал правилно досега:

Ако имам 0,5 литра в бутилката и пия много бързо, също съм спестил 0,5 кг на мотора и това се брои като 4,5 кг по-малко (фактор 10 и половин кг в стомаха). Карам под дъжда и джантата тече пълен и пия водата, спестявам фактор 20 при ускоряване на въртящите се маси.Ако все пак успея да пикая по време на шофиране и не си ударя мотора, ще спестя отново. От друга страна, ако изпиша 300 мл в тръбата на седалката, това се брои за 3 кг повече за мен. Да лудост!

прекрасно, 100 точки. Форум като този е наистина забавен.

Тази дискусия ми напомня за посещение на кръчма преди много години, където двама мъже говореха за колите си на съседната маса. И двамата караха мерцедес и установиха, че и двамата имат право да теглят товар от 1200 кг, въпреки че единият (дизел) има 60 к.с., а другият (бензин) 95 к.с. След това те обсъдиха коефициента на преобразуване от дизел към бензин конски сили.

Питам отново дали съм разбрал правилно досега:

много готино: аплодисменти:

@TE: Решаващият фактор не трябва да бъде наднорменото тегло на мотора към тялото, а съответната мускулна маса/сила, налична за общото тегло на системата. С предполагаемия идеално обучен колоездач, загубата на тегло на мотора вероятно е по-подходяща и по-добра от загубата на мускулна маса чрез по-нататъшно отслабване на тялото.

за забавление да играете наоколо, погледнете тук http://www.2peak.com/tools/powercalculator.php

много готино: аплодисменти:

@TE: Решаващият фактор не трябва да бъде съотношението на велосипеда с допълнително тегло към тялото, а съществуващата съответна мускулна маса/сила към общото тегло на системата. С предполагаемия идеално обучен колоездач, загубата на тегло на мотора вероятно е по-подходяща и по-добра от загубата на мускулна маса чрез по-нататъшно отслабване на тялото.

за забавление да играете наоколо, погледнете тук http://www.2peak.com/tools/powercalculator.php

този аргумент има смисъл, но за съжаление тук става въпрос и за гледна точка:
Ако не сте напълно обучени (който не е професионалист), а просто започнете да тренирате, всеки „обучен“ килограм ще помогне много повече от намаляване на теглото на мотора, защото тогава и общото тегло намалява, и производителността се увеличава. С това съображение е още по-добре да спестите от себе си, а не от мотора!

Да, няма спор за това кой наистина е с наднормено тегло на бедрата си, има нужда от килограм повече или по-малко на мотора и Flaha карбонови винтове: D не се притеснявайте за представянето, това е само коктейлната череша в края на тренировъчното развитие: ь

Във всеки случай тази история от 1:10 е за съжаление твърде красива, за да е истина. Вече прочетох всичко от фактор 4 до 10. Но в този момент бих искал физик да ме научи по-добре. накрая нагоре по планините с 5 кг мотор: D