Разходен хибриден калкулатор за разход
Стандартното потребление на автомобил е доста теоретично количество, което се използва главно за сравняване на различни модели от един или друг производител. Това се дължи на факта, че цикълът на измерване в така наречения NEDC (New European Driving Cycle) не е много реалистичен и че потреблението на практика до голяма степен се определя от стила на шофиране и параметри като налягането в гумите, климатика или полезния товар - и все по-често и от това че производителите на автомобили все повече подвеждат, защото стандартното потребление е не само съществена рекламна характеристика, но също така оказва пряко влияние върху глобите в ЕС и имиджа на околната среда чрез потреблението на автопарка. На практика постигнатите стойности на потреблението често са с 30 процента или повече по-високи от стандартната стойност.
При превозните средства с включени хибридни задвижвания нещата са още по-сложни, защото стандартният разход се изчислява с помощта на сложна формула (ECE стандарт R 101), която се опитва да вземе предвид чисто електрическия обхват. Това има смисъл, от една страна, защото при електрическо шофиране не се изгаря гориво - от друга страна, също е малко странно, тъй като електричеството често се генерира все още конвенционално и днес, но формулата не представлява енергийните нужди за това. Освен това не е задължително водачът да използва този електрически диапазон и в зависимост от скоростта той ще се отклонява значително от фабричната стойност. Определеният метод за изчисление също използва произволно определена стойност на километър между две зареждания на батерията.
В резултат това води до много ниски стандартни стойности на потребление за plug-in хибридни автомобили, които нямат нищо общо с практиката. Повечето производители така или иначе публикуват тази стойност, тъй като тя е юридически правилна и може да предизвика ентусиазъм сред тези, които не са запознати с въпроса. Докато обикновено се рекламира и чисто електрическата гама, консумацията на превозното средство остава неясна, когато се използва (умишлено или неизбежно) без електрическо задвижване.
Но тези, които се интересуват от автомобили, не трябва да се справят без "реалното" потребление, тъй като формулата разбира се може да бъде разбита според чистото потребление с двигател с вътрешно горене. Разбира се, това не е подходящо за бърза умствена аритметика. Тук влиза в действие нашият калкулатор, който надеждно прави това за вас: