Разход на гориво vw polo заводски норми и реални данни за собственика

Добър ден, драги читателю. Днес ще повдигна тема като: разход на гориво vw polo. Както писах по-рано, аз самият съм собственик на такава кола. Тази тема ще бъде интересна предимно за собствениците на volk­суа­gen polo седан, както и тези автомобили, на които е монтиран подобен тип двигател е VW Jet­та, Ско­da Octavia (автомобилите са малко по-тежки, така че разходът на гориво ще бъде малко по-голям), Sko­да Фабия и Рапид. Според вас колко харчи колата ми?

Като начало една от причините за закупуването на този автомобил беше относително нисък разход на гориво, тъй като след Ford Focus с двигател 2.0 и автоматична скоростна кутия, който консумира около 13 литра на 100 км при шофиране в Нижни Новгород, polo v седан доволен от своята икономичност. Какви са реалните данни за потреблението на Volkswagen Polo седан с двигател 1.6 105 конски сили и автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия).

Градски цикъл през зимата

Както писах по-рано, ще ви дам данните за шофиране из град Нижни Новгород. Градът е милионер с население от 1300 хиляди души. Отлично разбирате, че по време на пиковите часове градът „потъва в задръствания“ с различна степен на тежест от „пълзящи като костенурки“ до „и пешеходецът, който ни изпревари преди час, вероятно вече е у дома“.

polo
Ситуацията се влошава от географското положение на града. Разделена е на две почти равни части от река Ока. Реката може да се премине с помощта на 4 моста, разположени в границите на града. 4 моста за 1,3 милиона жители))) За щастие рядко попадам в непроходими задръствания, така че колата ми не консумира много.

Така че, като бях на кънки през цялата зима, съжалявам да кажа, че не срещнах заветните 10 литра. Среден разход през зимата получих 10,8 литра на 100 км. Пробег. Много или малко зависи от вас, драги читателю. Ще отбележа и липсата на автостарт и леки загрявки. Но от друга страна, имаше 2 мразовити периода, когато температурата спадна под 25 и дори 30 градуса по Целзий и съответно потреблението рязко се повиши. 10,8 л/100 км. някой ще каже много и наистина има автомобили от този клас, които консумират по-малко.

Градски цикъл през лятото

През лятото ситуацията е по-оптимистична. През лятото има по-малко задръствания и околната температура е по-висока. Да, и температурата на въздуха също влияе, тъй като всички работни течности имат по-нисък вискозитет, когато температурата се повиши. Оказва се, че е по-лесно да превъртате коляновия вал на двигателя и колелата на преобразувателя на въртящия момент.