Разделители за колела, за какво са
Разделителите на колелата са кръгли метални плоски части, които компенсират надвеса, когато са монтирани между главината и самия диск. Такова решение е напълно оправдано, но само ако в резултат на това изместването на колелото се намали точно до стандартния размер (не по-малко, не повече), което гарантира безопасно пътуване, тъй като намалява натоварването върху окачването до проектните параметри. Освен това дистанционерите се използват много активно при настройване на автомобили, но за целесъобразността на такова приложение ще говорим малко по-късно.
Разновидности на дистанционери
Обсъжданите подробности варират. Това се дължи на предназначението на драйвера, като ги монтира на главината. Има два основни типа дистанционни колела:
- С проходни отвори за шипове. Когато използвате тези части, болтовете на главината трябва да бъдат сменени на по-дълги.
- С отвори за монтиране на диска и за болтове на главината. В този случай детайлът се монтира автономно на главината, след което можете да инсталирате диска, като го завиете директно към дистанционера.
Имайте предвид, че втората опция може да се използва и за промяна на разстоянието на болта, диаметъра и броя на отворите. Също така такива части обикновено се произвеждат с издутина, която е предназначена за центриране на колелото, което изисква специално внимание при покупката, тъй като трябва да се вземе предвид размерът на центриращия отвор на диска.
- Тънък - дебелина от 3 до 10 милиметра.
- Среден - 12-20 мм дебел.
- Дебел - с дебелина 20-30 мм.
- Изключително дебел - с дебелина 3-4 см.
Всеки от тези типове се използва за монтиране на дискове с отрицателно отместване и ви позволява да регулирате параметрите към препоръчаните от производителя на автомобила. В допълнение, последните две опции се използват за настройка на шарнири на арки на колелата (дебели модели за обикновени автомобили и супер дебели за кросоувъри и джипове).