Работници в автомобилния транспорт в ЕС - вашата Европа
Седмично работно време
Работниците в сектора на автомобилния транспорт трябва да спазват a 48 часа средно седмично работно време. Това време може да се удължи, ако е необходимо, до максимум 60 часа, но само ако персоналът работи средно 48 часа на седмица за период от 4 месеца.
Служителят се счита за работник в транспортния сектор, когато:
- извършва дейности по автомобилен транспорт (шофиране, товарене и разтоварване, помощ на пътниците при качване или напускане на превозно средство, почистване и техническа поддръжка, надзор на товаренето и разтоварването и административни формалности);
- няма свободно време и трябва да чака близо до своя пост/превозно средство, например по време на товарене или разтоварване.
Внимание
The независими драйвери могат да отчитат като работно време времето, което те трябва да прекарат близо до своето превозно средство/поща, времето, прекарано на разположение на клиента и времето, прекарано в транспортни дейности.
Работодателите трябва да имат предвид, че техните служители не може да кара повече от 9 часа на ден. По изключение, два пъти седмично, работниците имат право да шофират до 10 часа на ден. Те не могат да карат повече от 56 часа на седмица или повече от 90 часа в две последователни седмици.
Истинска история
Водач е нает за превоз на товари до друга държава от ЕС. В продължение на една седмица той кара 56 часа и прекарва 4 часа в поддръжка на автомобила, общо 60 часа. За да се съобрази със законодателството на ЕС, той трябва да работи по-малко от 48 часа през друга седмица, за да компенсира, тъй като през референтния период от 4 месеца, той трябва да спазва средното седмично работно време от 48 часа.