Работа на маховик и повреди Partauto блога
Маховикът е ключова част от система на съединителя и допринася за безопасното шофиране на вашето превозно средство.
- Как работи маховикът ?
- Как да разпознаем дефектен маховик ?
- Комплект маховик и съединител
Маховикът се нарича още маховик и съставлява системата на съединителя.
Системата също има a Аксиален лагер на съединителя, диск на съединителя и притискаща плоча. Маховикът работи в съответствие с въртенето на двигателя чрез упражняване на натиск през притискащата плоча на Диск на съединителя. Докато сменяте предавките, оказвате натиск върху педала на съединителя, който от своя страна освобождава вилицата на скоростната кутия, която натиска върху освобождаващия лагер на съединителя. Благодарение на тази маневра лопатките освобождават притискащата плоча и така дискът на съединителя може да се върти свободно и да позволява смяна на предавката. Най-малкият дефект или износване на маховика причинява обща повреда на системата на съединителя.
Как да разпознаем дефектен маховик ?
Животът на маховика е близо 200 000 км, въпреки това се подпомага от пружини, които могат да се износят по-рано. Важно е да се идентифицират отслабените части и да се подменят, без непременно да се налага промяна на цялата система. Значението на изворите е такова, че те ще изискват a пълна подмяна на маховика.