R2087 и R2067 - пътници, линейки и други подобни; Виж темата - Размери на спринцовките на Мармон
В поредицата продължавам да се опитвам да усъвършенствам работата на моя мармон, наскоро придобих ръководство за ремонт на любимата си машина.
Демонтирах карбуратора си (за 10-ти път), за да проверя всички елементи и техните характеристики.
Всичко е наред между характеристиките, посочени в книгата, и това, което можех да забележа на моя карбуратор (празен ход, стартер, пръскачки и т.н.), само размерът на основните джетове се различава: имам 115 вместо 125, както е посочено на Книга.
Изданието на моя наръчник е от 1965 г., предполагам, че те са първите. Моята от 1973 г. щеше да има някакви промени ?
Според мен това не би трябвало да се промени много, ако не и потреблението, което би било благоприятно в моя случай !
Някой има ли информация за него, за сравнение ?
Здравейте всички, пролетта идва, а разходките се завръщат !
Изкопавам този пост, за да се върна към товара.
Никой няма демонтиран карбуратор в кутиите си или дори възможност за премахване на основните си струи, за да ми каже на какво е маркиран ?
За напомняне, струите на zenith 32 ndix са много лесно достъпни, от кабината на мармон, точно под малката камбана от замак, държана от 10 ключови винта.
Моля, помогнете ми, защото имам нужда от сравнение .
Подозирам, че има все повече объркване в моята машина, тъй като тя не разполага с цялата си мощност при висока скорост и разлика от 10% от размера на диаметрите на струите не трябва да е толкова тривиална, колкото след появата на проблема оттам.
Все още трябва да проверя горивната помпа.